05:20起床。
外はきっと猛烈に寒いのだろうが、蓄熱ヒーターのおかげでぬくぬくの（と言っても半袖では過ごせないが）朝である。荷物をちゃっちゃとパッキングして、熊や鹿に出会っても恥ずかしくないよう、軽く身だしなみを整えて05:45に出発する。まだ外は真っ暗だ。
線路沿いに徒歩で北上する。
道東は基本的に積雪量が少なく、ところどころにアスファルトが見えるぐらいの歩道を歩く。
軽い気嵐が立つ塘路橋を渡ると右に塘路湖・左に湿原の景色が広がる直線路で、少し風が抜けるようになる。あぁ、これが「シバレル」感覚なのかな。空気が凛として、身体がシャキっとするというか、硬直するというか。
道道1060号との分岐を過ぎてすぐ、小高い丘の麓にある駐車場に入り、その左手にある山道を登ってゆく。木道があるのだが、壊れかけているうえに積雪が凍って滑りやすい。ほんの200mほどで峰に到達。
案内標に沿って西へ（左へ）尾根沿いの山道を歩く。三度ほどのアップダウンの後、展望台に到達する。宿から徒歩45分。
その途中、想定どおり鹿の親子と遭遇する。
なんだよ、エゾジカのくせに嗤うなよ。オレはウマシカじゃねーよ！
ここがサルルン展望台。
茅沼駅で餌付けされるタンチョウを眺めるか、激しく迷ったのだが、初志貫徹することに。
拡大する手袋を履いたままカメラを取り出すのはとてももどかしいが、素手で過ごすのは少々厳しい気温だ。
望遠ズームを付け、街の方向を覗いてみる。
宿泊したYHが見え、その脇には煙突からたちのぼる白い煙。
これだ。これぞ冬の朝だ。
墨絵のような彩りの街に見とれる。
やがて列車が動き出す。上りと下りの一番列車が塘路駅で交換して出発する。
拡大するこの絶景を見ることができた偶然に感謝。
それにしても絶妙なタイミングだな。
拡大する生命の洗濯、完了。
おっと、気付けば06:40。
次の汽車は07:26なので、急がないと乗り遅れてしまう。
カメラのレンズを全部デイパックに放り込んだか、少々不安に感じつつも下山する。
慌てて凍結木道で転ぶことのないように慎重に足を運ぶ。
こんな丘を登ったところであんな絶景が見られるなんて、ちょっと不思議。
昨晩は暗くて撮れなかったが、塘路駅はこんな駅である。喫茶店もキオスクもあるのだ。
07:20到着、なんとか間に合った。
なるほど。
こういう気温なのか。
そりゃー鼻の穴がシクシクするわけだ。
こんな気温だが、風がほとんどないのとしっかり着込んだおかげで、それほど寒さを感じることはない。
鼻がムズムズシクシクする点を除けば。
https://twitter.com/#!/RasandRoad/status/165928915708284929
https://twitter.com/#!/RasandRoad/status/165938377651261441
2度目の釧路空港。
前回は陸路バイクで。
10時を過ぎてもまだこの気温。
機上の人。
雪の季節の北海道を訪れるのは、仕事では何度も経験しているが、純粋なプライベートでは初めてだった。とにかく、見るもの全てが新鮮で、まるで初めての北海道ツーリングのときのような感覚だった。
普通列車はもう乗らなくていいけど、またこの季節に行きたいね。
というわけで、同行者募集（笑）
