黄金跨線橋下交差点
1966（昭和41）年、それまで市道名古屋環状線は国鉄・近鉄と平面交差していたが、開かずの踏切を解消するために市道が高架化（架橋）された。 この市道名古屋環状線（国鉄の北側が黄金通、南側が五月通とも呼ばれていた）は、踏切
Category Archives: 円形交差点
古瀬間墓園
豊田市の公営墓地である古瀬間墓園が開設されたのは1977（昭和52）年頃であるが、それから長らくは南側入口（県道487号に接続する道路）のみ使われてきた。その後の園地拡張によりアクセス道路の増設が必要と判断されたのか、1
フェニックスブリッジ東詰交差点
1980年台に整備された荒子川公園の一部、荒子川の中洲のように設けられた人工島・フェニックスアイランドと両岸に架けられた橋（フェニックスブリッジ・1987年3月完成）の東詰にあるロータリー交差点。3本の市道が交わる。 架
相賀町ロータリー
知多半島付け根の東側にある半田市。周辺からおよそ10本の河川が合流し、沖積平野を形成している。おそらく明治時代までは干潟のような湿地帯であったと思われるエリアは、大正時代に堤防が作られ干拓された。 工場用地を探していた旧
形原温泉ロータリー
蒲郡市西部、三ヶ根山スカイライン入口にある温泉街の中心にあるロータリー交差点。 形原温泉は1945年に発生した三河地震後に湧出するようになったとの話がある一方、1951年に発見されたとの話もある。中央島には「新生」と掲げ
ラグーナテンボス
1990年代からJR三河大塚駅南側の海浜地区でリゾート開発が始まり、2001年にはラグーナ蒲郡として各種施設が順次オープンした。その後、開発主体の変化もありつつ2005年には基本的な開発が一段落し、リゾート拠点ゾーン内に
T-AVENUE土岐ヶ丘グランビューテラス
2005年3月の東海環状自動車道豊田東JCT-美濃関JCT間開通、土岐南多治見IC供用開始に合わせるように山林が切り拓かれ、UR都市機構が全体開発した「土岐プラズマ・リサーチパーク」のほぼ中央、2015年10月から販売開
プログレスタウン安城和泉
駄菓子の「ムギムギ」で有名だったいずみ製菓工場跡地が住宅団地として再開発され、2014年12月7日から「プログレスタウン安城和泉」として販売開始となっている。デベロッパーはトヨタホーム。その団地入口すぐの位置にシンボルと
有秋台ロータリー
JR姉ヶ崎駅の3kmほど南、昭和40年～昭和43年に五井・姉崎地区の工場勤務者用住宅用地として実施された「姉崎住宅団地土地区画整理事業」により作られた有秋台（ゆうしゅうだい）団地。その中央部に造成当初からロータリーが存在
みどり台ロータリー
京成電鉄千葉線みどり台駅前にあるラウンドアバウト。2015年3月16日、環状交差点として運用が開始された。 千葉市が実施した北部第一土地区画整理事業（1944年～1994年）により、円形交差点が設けられた。設置の詳細時期
みらい平陽光台
茨城県が1993年度から2013年度にかけて実施した「伊奈・谷和原丘陵部一体型特定土地区画整理事業」の区域内、伊奈・谷和原丘陵部地区202街区にある分譲地内に設けられた円形交差点。 分譲地は2005年10月に「みらい平陽
日高団地ラウンドアバウト
初訪：2015年6月7日 圏央道鶴ヶ島IC近く、1965（昭和40）年頃から分譲が開始された日高団地。 その開発当初から団地内メインストリート奥にロータリー交差点が設けられている。 2015年7月1日から環状交差点として
小林牧場ロータリー
大井競馬場のトレーニングセンターとして1965（昭和40）年に開設された印西市・小林牧場の敷地内に、牧場開設当初から設けられているロータリー交差点。 十分な幅員の道路であり、馬運車の安全通行を狙っているわけではないだろう
道の駅農匠の郷やくの前ロータリー（ラウンドアバウト）
京都府と兵庫県の県境近くにある旧夜久野町（現福知山市）。1468（応仁2）年3月、応仁の乱・夜久野ヶ原合戦の舞台である。きっと、このへんの人たちも「この前の戦争」って応仁の乱なんだろうな。そして、その程度の古さで驚いては
