バイクに関する社会問題

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バイク用ETC、ようやく2社目登場

バイク用ETCは永らく日本無線1社独占の状態が続いていた(と思う・・・)が、ようやく2社目が登場するようだ。恥ずかしながらミツバサンコーワという会社は知らなかったのだが、昨日発表されたらしい。ミツバサンコーワ MSC-BE21『スライド挿入...
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高速道路無料化37路線

高速道路無料化は民主党の基本政策のひとつ。民主党『次の内閣』閣議(中間報告) 民主党高速道路政策大綱~高速道路の無料化~で、ついにその対象37路線が発表された。国土交通省道路局有料道路課の報道発表資料PDFをイチイチ開くのもメンドウなので、...
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中四のおまけが小二

■「車免許で二輪125ccまで」 ホンダなど、免許制度変更を要請へ ホンダやヤマハ発動機など大手二輪車メーカーは二輪車免許制度の変更を国に要請する。四輪車の中型免許を取得した際に排気量125ccクラスの「原付き二種」クラスの二輪車まで乗るこ...
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さらにややこしくなります

▼7月8日から値下げ拡大=通勤・平日昼間割引-地方高速道東日本、中日本、西日本の高速道路3社は19日、政府の景気対策の一環として3月に打ち出した地方高速道路の通勤割引と平日昼間割引の拡大について、7月8日から実施すると発表した。走行距離制限...
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間に合いまへん!

ETC関連でうれしいニュースが入ってきました。ETC機器購入費助成へ、1台当たり5250円国土交通省は16日、ノンストップ自動料金収受システム(ETC)機器の購入費用として、1台当たり5250円(二輪車は1万5750円)の助成金を支給すると...
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千円でどこまでも

景気対策?原油高騰対策?として掲げられた「1000円で高速どこまでも」、いよいよ現実的な話になってきました。これでGWや夏休みの遠征が楽しみ~てな声が聞こえてきそうですが。事態は深刻です。現実になると、乗用車が多い季節はフェリーが動かなくな...
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ETC車載器

二輪車ETCモニターとして実験に参加し、本運用後はそのまま譲渡されたETC車載器 JRM-10A ですが、CSから取り外したものを掃除しました。狙いはオークション。譲渡契約の際、他人に転売・再譲渡しない条項が入っていたので、本体は取り外さな...
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ETCに新たな助成?

新聞報道によりますと、 金子一義国土交通相は11日の閣議後記者会見で、自動料金収受システム(ETC)の搭載車を対象に高速道路料金を値下げする方針が追加経済対策に盛り込まれたことに関連し、ETCの設置費用引き下げを新たに検討する方針を明らかに...
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新型機登場!!

F800GSのことと思った方、ザンネンでした。バイク用ETCのニューモデルです。先月あたりからぽちぽちとネット上に情報が流通してましたけど、いよいよ公式発表です。
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休日走り放題

政府与党案。1000円で高速走り放題。ただし休日に限る。むむむ。外環も1000円かよ?軽自動車やバイクは800円かな?それはさておき、魅力だな。民主党の無料案よりは現実味あるかも。鹿児島まで1000円だもんね。フェリー会社カワイソス■休日の...
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携帯ETC?

昨日(10/21)だったか?の日経産業新聞1面に出てたのですが、ETCやナビ機能があって防水防振対策を図った、いわばバイク用携帯電話をNECが開発中らしい。昨日、その詳細を調べようと思って忘れてました。今朝ググッてみたけれど、キャッシュの残...
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首都高・阪高、距離別料金移行先送り

2008年10月から首都高と阪高の距離別料金が開始される予定だったけれど、延期になるようです。政府・与党は27日、10月に予定している首都、阪神両高速道路の距離別料金制度への移行を先送りする方針を固めた。走行距離に応じて料金が上がる新制度を...