水道橋東口歩道橋
JR水道橋駅東口南側の白山通りに架けられた横断歩道橋の両端昇降階段がループしている。 現在の歩道橋は1989（平成元）年2月に架けられたもので、先代（架設／撤去とも時期不明）はループしていなかった。 東京都地域防災計画等
伊賀市役所南西交差点
2019年3月4日から三重県初の環状交差点が伊賀市役所南西の交差点で試行運用を開始した。市道茅町駅四十九新池線道路改良事業の一環であるが、試行運用は三重県によるものだ。 当初の試行運用期間は6月1日まで90日間の予定であ
津・泉ヶ丘団地ロータリー
E23伊勢道そば、津ICと久居ICの間にある住宅団地の奥にロータリー交差点がある。 この泉ヶ丘団地は、津市に数多く作られた住宅団地の中でも初期のもので、総戸数700戸以上の巨大団地である。当時、三重県内の円形交差点は四日
西小岩歩道橋
JR小岩駅の北西、都道60号市川四ツ木線（奥戸街道）と都道315号御徒町小岩線（蔵前橋通り）が分岐する三叉路に架けられた歩道橋の中央部昇降階段がループを描いている。 昭和21年に策定された東京戦災復興都市計画において、蔵
津・つつじが丘団地ロータリー
むつみケ丘団地造成以後、周辺は順次住宅地として開発された。むつみケ丘団地ロータリーの南西およそ600mの位置に、どういう街区設計か想像できないが三叉路となる交差点にロータリーが設けられている。 住宅地全体は北東側の標高が
津・むつみケ丘団地ロータリー
三重県立図書館近く、昭和30年代後半に造成された住宅地・むつみケ丘団地に円形交差点がある。三重県現存最古の円形交差点だ。（当社調べ） 残念ながら回転方向は指定されておらず、もちろん警戒標識「ロータリーあり（201の2）」
杜の街
三重県の不動産業では屈指の規模の三交不動産が開発中の住宅地「杜の街」の第3期開発ブロック「アカシアの丘」内に2件の円形交差点が存在する。確かに道路が交わる場所なので交差点ではあるが、住宅地の最も奥まった場所に配置されてい
コモンシティ東旭が丘
鈴鹿工業高専近く、1953（昭和28）年に設置された大東紡織（現在のダイトウボウ）鈴鹿工場が2002（平成14）年に閉鎖され、2008（平成20）年に跡地の一部が積水ハウスにより住宅地「コモンシティ東旭が丘」として開発さ
夕陽ヶ丘歩道橋
平塚競輪場近くの国道129号交差点に✕を描くように架けられた横断歩道橋は4方向の街区に昇降階段が設置されており、その全ての昇降階段がループしている。 戦前はこの付近に小島電気製鋼や横須賀海軍工廠造機部平塚分工場があった。
港第二歩道橋
明治7年頃創立の平塚市立港小学校近く、明治時代に敷設された県道607号平塚港平塚停車場線と国道129号の交差点に県道と国道を一気に跨ぐように架けられた横断歩道橋の中間部昇降階段がループしている。 港小学校通学児童の安全の
つむぎテラシア
2014年に閉鎖された日清紡美合事業所の跡地（美合工機事業所は現存しており、美合にあった日清紡敷地全体で見ると東半分）が住宅地として再開発され、その中心部にラウンドアバウトが配置された。住宅地のデベロッパーは大和ハウス工
コモンステージ ミラまち
豊橋市南部に位置する洪積台地の高師原。ユニチカ豊橋事業所だった広大な土地（ユニチカの前は戦後開拓、さらにその前は旧陸軍高師原演習場）が都市住宅地として生まれ変わった。デベロッパーは積水ハウス。土地取引で一悶着があったよう
天竜川駅北口駅前広場（ラウンドアバウト）
JR天竜川駅は北口しかなかったが、2006年に貨物駅が廃止※になったこと、駅南側の住宅地化が進行したこと等による駅南側住民の駅利用に関する要望に応えるためか、天竜川駅の橋上駅舎化と南口及び北口駅前広場の整備が2014年頃
