其他の円形交差点 函館地方裁判所前交差点
函館は何度も市街地の大火災が発生していた。中でも焼失面積が最も大きかった昭和9年の大火は市街地の半分近くが焼け住民の半分以上が罹災する大惨事であった。明治・大正時代から火災の都度に道路の拡幅、消火用水の整備、公共構造物の耐火化等の防火対策が...
北海道
其他の円形交差点 
螺旋階段歩道橋 北郷通こ線橋
国道12号と札幌新道を結ぶ北郷通とJR函館本線の立体交差橋に設けられた歩行者用階段がループしている。ここにはかつてJR函館本線と平面交差する北郷通踏切があった。道内でも有数の列車運行区間なので遮断時間が長く、北郷通の慢性的渋滞の要因となって...
螺旋階段歩道橋 美園横断歩道橋
豊平区役所近く、環状通と白石中の島通の交差点に架けられた横断歩道橋の昇降階段4基のうち2基がループしている。環状通は元々は広路七号線という1944（昭和19）年に策定された都市計画道路で、昭和30年代に20mの緑地帯を含む幅員36mの道路が...
螺旋階段歩道橋 北1条東7丁目横断歩道橋
光星横断歩道橋の南1.5km、東8丁目篠路通と国道12号の交差点に✕形状で架かる横断歩道橋の昇降階段4基のうち3基がループしている。どんな経緯でここに横断歩道橋を架設することになったのか記録を探せていないが、交通量が多い道路だし近隣に小学校...
螺旋階段歩道橋 光星横断歩道橋
札幌市営地下鉄東豊線・東区役所前駅出口の交差点に架かる横断歩道橋の西側昇降階段がループしている。一帯は札幌圏都市計画光星土地区画整理事業が1969（昭和44）年～1982（昭和57）年に行われており、東8丁目篠路通の線形改良・拡幅とともに横...
円形歩道橋 アクティブリンク（新さっぽろ空中歩廊2号）
アクティブリンクは、JR新札幌駅・市営地下鉄新さっぽろ駅前にあった市営住宅下野幌団地の跡地開発で建設された7棟の建物を相互に連絡する楕円形のペデストリアンデッキ（もしかすると公共用歩廊の扱いかも知れぬ）である。主構は外周側に配置された12径...
のの字な魚道 砥歌川1号砂防堰堤魚道
北海道最西端の街、せたな町大成区太田。道道から砥歌川（とうたがわ）右岸に沿って小学校跡地方面へ200mほど坂を登ったところに1964（昭和39）年に建設された砥歌川1号砂防堰堤があり、コンクリート製の角ループ形式、ボックス型（タワー型）魚道...
ラウンドアバウト 道道きたひろしま総合運動公園線の環状交差点
JR千歳線北広島駅の北西に北海道ボールパークFビレッジが開業することに伴って整備されたアクセス道路と既存市道の三叉路にラウンドアバウトが採用された。当然、時間あたり通行車両台数を見積もってラウンドアバウトに適していると判断されたのだと思うが...
其他の円形交差点 豊浦町桜（洞爺スカンジアランド）の円形交差点群
道の駅とようらから道道97号豊浦京極線を北に4.5km走ると道道285号豊浦洞爺線が分岐する。道道285号豊浦洞爺線を北進すると800mで三叉路がある。それが別荘地・洞爺スカンジアランドの入口だ。2008年北海道洞爺湖サミットの主会場で使用...
其他の円形交差点 白鳥台ニュータウン
室蘭港北岸、JR崎守駅近くの鷲別岳（室蘭岳）山麓に拓かれた白鳥台（はくちょうだい）ニュータウンに円形交差点がある。計画人口24,000人の崎守新住宅市街地開発事業として、1966（昭和41）年から1971（昭和46）年にかけて造成された。そ...
螺旋階段歩道橋 わしべつ歩道橋
室蘭市と登別市の市境に近い国道交差点に架かっている横断歩道橋の昇降階段がループしている。位相幾何学的には3端の昇降階段いずれもループしているが、きれいならせんを描いているのは南東端の昇降階段だけだ。この横断歩道橋が完成した1975（昭和50...
其他の円形交差点 コージィベール摩周南（北海道電力 磯分内線122号鉄塔）
北海道東部の弟子屈町と標茶町の境界付近、国道391号沿いの別荘地に円形交差点がある。別荘地やニュータウンにありがちな宅地のシンボルとしての円形交差点ではなく、送電鉄塔を避けるための工夫である。磯分内線は摩周駅近くの弟子屈変電所から磯分内変電...