螺旋階段歩道橋 大滝ダム タワーブリッジ／ミズノミハリダイ階段
1959（昭和34）年9月の伊勢湾台風で紀の川流域に大規模な被害が発生した。上流部に洪水調節機能がほとんどないことが一因でであったことから、翌年にはダム建設のための予備調査を開始、1965（昭和40）年に事業化された。1988（昭和63）年...
ダム
螺旋階段歩道橋 
ループ橋 奥山大橋（与布土ループ）
兵庫県北部の山間にある与布土ダム。治水（洪水被害の軽減）と利水（水道用水の安定供給及び河川水量の安定化）を目的とする多目的ダムで、2011（平成23）年に堤体コンクリート打設が開始され、2014（平成26）年に竣工した。ダム下流の高水敷から...
ループトンネル 白草トンネル
葛野川（かずのがわ）ダム建設のため国道は迂回することとなり、1995年に作られたトンネルである。ダム湖（松姫湖）への湛水開始が1998年10月なので、それ以前に供用開始されているはずだが、具体的な年月は不明。往時の地図を見る限り、ダム建設以...
円形歩道橋 日吉ダム ふれあい橋
桂川の上流に設けられた日吉ダムは1997（平成9）年に竣工した。そのダムの減勢池のすぐ横に架けられた橋である。橋の竣工は1999年のようだ。オリフィスゲートから洪水吐きの場合なんぞ、砂かぶりならぬ水かぶりの升席状態か。もっとも、設置目的は観...
ループ橋 奥球磨ループ橋
九州南部エリアで酷道初心者にはちょうどいい感じに酷な道、国道388号。市房ダム前のヘアピンカーブを解消するために改良され、のの字が作られた。一般的には線形改良の新道が作られると旧道は閉鎖されることが多いと思うが、ここは残されている。市房ダム...
ループ橋 朝里スカイループ（朝里大橋）
朝里川温泉の少し山手に建設された朝里ダムを迂回するように大規模なのの字橋がある。最長の橋梁が朝里大橋（あさりおおはし）であり、のの字全体を「朝里スカイループ」と呼んでいる。小樽市東部の朝里川温泉を流れる朝里川の上流部治水と水道用水確保のため...
ループ橋 鳴淵大橋
鳴淵ダムは福岡周辺の水道用水確保を主目的（正式には多目的ダムとされているが）に1978（昭和53）年に着工され、2002（平成14）年03月に完成した。このダム建設に伴って鳴淵大橋が建設された。鳴淵大橋は1994（平成6）年に完成しているこ...
ループ橋 青龍橋
新居浜と別子銅山跡をつなぐ道が愛媛r47、これが結構なワインディングで、走って楽しい道である。別子銅山の事務所等の跡地に建てられた「道の駅・マイントピア別子」にほど近い、鹿森ダム前に建設中の橋、それが青龍橋である。現状は、激しいヘアピンと狭...
ループ橋 雷電廿六木橋（らいでんとどろきばし）
西側（橋の標高が低いほう）の「廿六木大橋」と東側の「大滝大橋」2つの橋で構成されているが、全体ではなぜか「雷電廿六木橋」と呼ばれている。滝沢ダム建設に伴ってこの偉大なるループ橋が建設された。1998（平成10）年10月3日供用開始。雁坂峠越...
ループ橋 真光寺ループ橋
2000年に行われた長野県知事選挙の争点として、或いはその後の「脱ダム宣言」で一躍有名になった浅川ダムであるが、そもそも浅川ダムは毎年のように発生していた水害への対策として計画されたものである。1988年に浅川河川工事の全体計画が認可された...