折橋ループ
島根県の西の端、吉賀町（旧柿木村）と津和野町を結ぶ島根県道226号柿木津和野停車場線は広狭混在する。とりわけ町境付近は1車線で、冬季は閉鎖、冬季以外でも土砂災害等で頻繁に通行止めになる。それを解消するかのようなバイパス路
Category Archives: ループ橋
甲浦駅DMV用坂路
国鉄牟岐線として計画されていたが国鉄再建法により工事中断となり、その後第三セクターにより建設・開業となった阿佐海岸鉄道阿佐東線。2016年2月には徳島県がDMV導入方針を発表し、2018年には甲浦駅西側で鉄道線（高架）か
新宿駅西口広場 螺旋状斜路
小学生のとき社会科副読本で見た新宿駅西口広場はウルトラＱのタイトル映像のように見えた。東京は凄いところだ、本当に怪獣が出るかも知れないんだ、と妄想したものだ。スロープの螺旋がアシンメトリーであることが、恐怖か畏敬かわから
桜ヶ丘記念病院専用道路
京王線聖蹟桜ヶ丘駅近く、都道41号稲城日野線（川崎街道）バイパスから分岐して桜ヶ丘記念病院へアクセスする道路（橋梁）がループしている。 1985（昭和60）年4月5日に開通した向ノ岡大橋（むかいのおかおおはし）からの分岐
柳沢峠ツインループ（国道411号 上萩原バイパス）
八王子と甲府を結ぶ国道411号の柳沢峠南側は幅員狭隘や急カーブに加え、豪雨等による土砂流出が頻発していたため、これらを解消すべく上萩原バイパスが整備計画された。全体を3期に分け、第Ⅰ期区間は1988(昭和63)年に着手さ
熱海自然郷ループ
伊豆スカイラインと長浜海浜公園の間の山肌に広がる別荘地内を通る市道がループしている。正確に言えば後付け道路が本線のようになりループしているように見えるようになった、というべきか。要は、ループの途中に同じぐらいの幅員の分岐
大西テェラスゴルフクラブ
地図をチラチラ見ていて「くるっ」とした道を発見！ おお、沖縄にもループ橋があったか！とわくわくしながら空中写真を見て、そして落胆。ゴルフ場の中やないかーい。 これをループ橋とするのは違和感しかない。自家用車で通行できない
神明こ線人道橋ループ
第二流山街道こ線人道橋と同様、1965（昭和40）年2月に着工された国鉄常磐線・綾瀬～我孫子間の複々線化工事に伴い、柏市が中心となって踏切除却を推進、架設された柏駅～南柏駅間の跨線橋の一端がループしている。 橋長156.
第二流山街道こ線人道橋ループ
1965（昭和40）年2月に着工された国鉄常磐線・綾瀬～我孫子間の複々線化工事に伴い、柏市が中心となって踏切除却を推進、架設された柏駅南部の跨線橋の一端がループしている。橋長147.3m。 1969年頃から着工、1971
しらびそ大橋
永遠の点線国道・国道152号と、迂回路である通称・蛇洞林道が分岐する地点付近が「上村緑の回廊計画」により線形改良され、のの字を描くことになった。 ループの途中で国道から市道（蛇洞林道）が分岐しているので、厳密に言えば「の
五分一陸橋
神奈川県道71号秦野二宮線の現道（新道）は、1981（昭和56）年の東名高速秦野中井IC追加設置に伴って設けられた。葛川の西側段丘を開鑿しているため、道路の左右で標高差が大きい区間がある。その標高差を克服しさらに県道71
エルフィンロード・裏の沢跨線橋
日本ハムファイターズの新球場である北広島ボールパーク予定地の近く、国鉄千歳線の複線化により1973（昭和48）年に廃止された旧線敷を転用した自転車歩行者専用道路がJR千歳線を跨ぐ。その橋の一端がのの字を描いている。JR線
苗我島ループ橋
（初回記事公開：2010年3月 改題・記事全面書換：2019年11月） 本州最南端の町、串本。 世界遺産に登録された熊野古道は遥か昔に拓かれた参詣路であるが、近代的な交通網の整備は大幅に遅れた。最初に国道に指定されたのは
