深見歩道橋
大和市役所近くの国道246号に架かる横断歩道橋の四隅の昇降階段全てがループしている。 1956（昭和31）年に二級国道246号東京沼津線が指定された時点では現在の経路よりも北側を通る厚木街道（大山街道）であったが、屈曲が
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うめきたラウンドアバウト
国鉄梅田貨物駅跡地再開発を中心とする「大阪駅北 大深東地区土地区画整理事業」により新しい商業地が作られた。うめきた1期、現在のグランフロント大阪を含むエリアである。引き続き「大阪駅北 大深西地区土地区画整理事業」が進めら
五番領交差点
江若交通安曇川支所前の県道交差点がラウンドアバウトに改修された。 南北方向の県道294号五番領安井川線が200mほど東に付け替えられることに伴い、旧来からの街道と新道の優先順位がわかりにくいこと、かと言って信号機を維持す
樽綱歩道橋
鶴見川に架かる、樽町と綱島を結ぶ樽綱橋は1990（平成2）年に新設された。それまでは1km上流の大綱橋か1km下流の鷹野大橋しか対岸に渡れなかった。川がある都市はどこも同じだが、渡河できる道路が限られるため周辺の大渋滞を
錦ケ丘ロータリー
東京横浜電鉄（現在の東急株式会社）が大正末期～昭和初期に小杉・元住吉・綱島・太尾・菊名・日吉・等々力等の社有地を住宅地として造成した。そのひとつ、ここ菊名分譲地は街の玄関とも言える場所にロータリー交差点を設けた。 住宅団
新横浜駅北口歩道橋
JR新横浜駅北口の交差点に架かる歩道橋。 新横浜駅・北口周辺地区総合再整備事業の一環で、JR新横浜駅の改札口がある駅ビルの2階に直結し、直径50mの円形桁の横断歩道橋で横浜環状2号をまたいでいる。円形桁部分は完全に、接続
九反田町ラウンドアバウト
須坂長野東IC周辺は以前から流通産業団地として主に陸運事業者の拠点が存在した。2016年度以後には「インター須坂産業団地」としてさらに新産業団地及び大型商業施設を誘致整備してゆく方針が固められ、屋代線と立体交差していた地
川辺・目川バイパス 岡ラウンドアバウト
江戸時代に成立した旧東海道の道筋をそのままなぞる滋賀県道116号六地蔵草津線。当然に狭隘な道路で離合もままならない。地元民にとっては慢性的に渋滞する国道1号を迂回する貴重な路線である。 しかし、2025年秋には国道1号バ
甲南地域市民センター前交差点
甲賀市甲南地域市民センター（旧甲南町役場）前の交差点がラウンドアバウトに改造された。 当初、2018年2月予備設計完了との報があったので2020年頃には供用されるだろうと思っていた。元々右折レーンが設置されている（または
横浜アリーナ横（JR東日本新鶴見－大船線30号鉄塔）交差点
横浜アリーナの東側にある鉄塔を囲む三叉路がラウンドアバウトに指定されている。 地図で見ると、なんでここに円形交差点ができたのだろう？と疑問に思う。ラウンドアバウトに指定された際の報道は実に小さな扱いで、背景などわかるはず
新港サークルウォーク
横浜新港埠頭、横浜ワールドポーターズ前の交差点に円形歩道橋が架けられている。 横浜みなとみらい21の一部として新港地区整備の一環で架設された。接続する横浜ワールドポーターズは1999年9月に開業した。 楕円形状のダブルワ
桜木町駅前歩道橋（シルバーリボンデッキ）
JR根岸線桜木町駅東口すぐ、桜木町駅前交差点に架かる横断歩道橋の昇降階段3つのうち2つが螺旋階段状になっている。当サイトのコレクションに加えるか少々微妙な物件だ。西側の富士ソフトビル隣接階段は1.5回転、東側のビル・クロ
柳町ロータリー（金沢八景平潟ニュータウン）
京急本線金沢八景駅のやや南、六浦川と侍従川の河口付近にある住宅地中心部の円形交差点がラウンドアバウトに指定されている。 江戸時代、景勝地として知られた金沢八景・平潟湾であったが、高度経済成長に伴う人口増加による住宅難を解
