安城北部工業団地（デンソー前）ラウンドアバウト
広報あんじょう（2019年12月15日1943号）で、安城北部工業団地の交差点をラウンドアバウトに改良することが発表された。工業団地と言ってもあるのはデンソー安城製作所だけだが、その東門前の交差点は4方向とも一時停止で規
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名古屋駅前ロータリー
名古屋駅桜通口、東側駅前広場の三叉路がロータリー交差点形式で制御されている。ただし、2025～2027年頃にはロータリー交差点は廃止となり、信号制御の三叉路に整備される見込みである。リニア中央新幹線開業に合わせて、名古屋
名古屋・三の丸二丁目交差点
名古屋城の足下というか、県庁・県警・市役所の足下の交差点でラウンドアバウトの導入検討を行っていることが明らかになったのは2019年9月。4件の候補交差点のうち、市が設定した条件に最も近い交差点が選定され、2020年9月2
つむぎテラシア
2014年に閉鎖された日清紡美合事業所の跡地（美合工機事業所は現存しており、美合にあった日清紡敷地全体で見ると東半分）が住宅地として再開発され、その中心部にラウンドアバウトが配置された。住宅地のデベロッパーは大和ハウス工
コモンステージ ミラまち
豊橋市南部に位置する洪積台地の高師原。ユニチカ豊橋事業所だった広大な土地（ユニチカの前は戦後開拓、さらにその前は旧陸軍高師原演習場）が都市住宅地として生まれ変わった。デベロッパーは積水ハウス。土地取引で一悶着があったよう
大井町道一ラウンドアバウト
おおいちょう どういち と読む。 愛知県愛西市、県道113号鹿伏兎大井線と県道125号佐屋多度線の交差点が改良され、2018（平成30）年6月22日からラウンドアバウトとして運用が開始された。 周囲は一面の田圃で2本の県
三河臨海緑地 臨海球場前ロータリー
1962（昭和37）年5月、三河湾東部にあった西浦・蒲郡・豊橋・田原の4港が三河港として統合され、1964（昭和39）年には重要港湾に指定された。豊川市の海岸部（御津2区）が埋め立てられたのは1977（昭和52）年で、や
伊良湖橋
渥美半島西端の伊良湖岬から静岡県との県境までをつなぐ自転車道、愛知県道497号田原豊橋自転車道線（渥美サイクリングロード）。国が1973（昭和48）年度から整備を進めている大規模自転車道の一路線「太平洋岸自転車道」（千葉
御園歩道橋（公益社団法人名古屋青年会議所 若宮歩道橋）
前々から螺旋階段の存在を把握していた歩道橋。あろうことか、前回の取材旅行でここをすっ飛ばしてしまう失態をやらかした。その前後で調査しておいたのだが、「若宮歩道橋」と「御園歩道橋」が検索にひっかかる。 どっちが正しいねん！
枝下緑道丸山歩道橋
しだれりょくどう まるやまほどうきょう と読む。 トヨタ自動車本社工場とトヨタ自動車丸山寮を結ぶように設けられた・・・と思える位置にある歩道橋。自転車通行を想定してスロープになっており、その西側スロープがループしている。
黄金跨線橋下交差点
1966（昭和41）年、それまで市道名古屋環状線は国鉄・近鉄と平面交差していたが、開かずの踏切を解消するために市道が高架化（架橋）された。 この市道名古屋環状線（国鉄の北側が黄金通、南側が五月通とも呼ばれていた）は、踏切
古瀬間墓園
豊田市の公営墓地である古瀬間墓園が開設されたのは1977（昭和52）年頃であるが、それから長らくは南側入口（県道487号に接続する道路）のみ使われてきた。その後の園地拡張によりアクセス道路の増設が必要と判断されたのか、1
泉歩道橋
東海環状道豊田松平IC近くの市道に架けられた横断歩道橋の両側階段部がループしている。市道の北側に造成された志賀ニュータウンと市道南側にある古瀬間小学校・益富中学校を結ぶ通学路の安全を確保するために設置されたであろう横断歩
八帖歩道橋
小学生の算数の試験で出題される「一辺の長さが1の正方形がある。各頂点から半径1の円弧を描いたときにできる円弧で囲まれた図形の面積を求めよ。答に小数がある場合は、小数点第3位を四捨五入せよ。」の図形みたいな歩道橋が、国道1
フェニックスブリッジ東詰交差点
1980年台に整備された荒子川公園の一部、荒子川の中洲のように設けられた人工島・フェニックスアイランドと両岸に架けられた橋（フェニックスブリッジ・1987年3月完成）の東詰にあるロータリー交差点。3本の市道が交わる。 架