第二流山街道こ線人道橋ループ
1965（昭和40）年2月に着工された国鉄常磐線・綾瀬～我孫子間の複々線化工事に伴い、柏市が中心となって踏切除却を推進、架設された柏駅南部の跨線橋の一端がループしている。橋長147.3m。 1969年頃から着工、1971
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しらびそ大橋
永遠の点線国道・国道152号と、迂回路である通称・蛇洞林道が分岐する地点付近が「上村緑の回廊計画」により線形改良され、のの字を描くことになった。 ループの途中で国道から市道（蛇洞林道）が分岐しているので、厳密に言えば「の
五分一陸橋
神奈川県道71号秦野二宮線の現道（新道）は、1981（昭和56）年の東名高速秦野中井IC追加設置に伴って設けられた。葛川の西側段丘を開鑿しているため、道路の左右で標高差が大きい区間がある。その標高差を克服しさらに県道71
エルフィンロード・裏の沢跨線橋
日本ハムファイターズの新球場である北広島ボールパーク予定地の近く、国鉄千歳線の複線化により1973（昭和48）年に廃止された旧線敷を転用した自転車歩行者専用道路がJR千歳線を跨ぐ。その橋の一端がのの字を描いている。JR線
苗我島ループ橋
（初回記事公開：2010年3月 改題・記事全面書換：2019年11月） 本州最南端の町、串本。 世界遺産に登録された熊野古道は遥か昔に拓かれた参詣路であるが、近代的な交通網の整備は大幅に遅れた。最初に国道に指定されたのは
オークワ礫坂陸橋
和歌山県内を地盤とするオークワのショッピングセンター「オーシティ田辺」及びシティプラザ南紀田辺の開業に合わせて同施設へのアクセス路として架設された、北側から進入する一方通行の橋梁一端がのの字を描いている。国道424号と県
筑後陸橋
（初回記事公開：2004年8月 記事全面書換：2019年3月） JR羽犬塚駅南、筑後市の東西を結ぶ福岡県道706号筑後城島線がJRを跨ぐ。その陸橋の両端がループしている。 1960年代中頃から急激に交通量が増した福岡県道
青海川跨線橋
（初訪：2003年9月27日） セメント等を作っている電気化学工業（現社名・デンカ）の青海工場（及び橋立翡翠峡）へつながる道。なので、ダンプやローリーが頻繁に通行する。海岸線に近いところを走るJR北陸本線（現・えちごトキ
仙人大橋
（初訪：2004年9月18日、記事全面書換：2017年10月30日） 1959（昭和34）年6月完成の仙人大橋、平面形状が少し歪んでいるが、立派なのの字である。 周辺には釜石鉱山やその採鉱輸送線である櫻山運鉱線等の遺構が
砂越跨線橋
（2006年9月16日初訪） 庄内平野の真ん中、羽越本線が最上川を渡る、その少し北側に位置する鉄道を跨ぐ橋。 この橋の老朽化が著しく、また、ループしているがゆえに渋滞の原因となっているので、改修や建替えではなく数百m離れ
すずらん大橋
（初回記事公開：2003年7月12日 記事全面書換：2017年9月23日） 山梨県道17号生涯学習センター前交差点と国道20号荒田交差点を結ぶ市道にある橋梁がループしている。元は、旧小淵沢町役場からすずらん大橋を経由して
光大橋
（2005年7月16日初訪） 国縫と瀬棚の間、R230沿いにある街、今金町の市街地にある農道橋。 標高差も大きく、半径75m、橋長約300mと、かなり大規模なのの字である。 1992年竣工。 道農地開発部から地元婦人会へ
田代山農道ループ
工期10年・2005年度全線開通予定だった小田原湯河原広域農道は、延長17kmのうち2016年3月末時点で5.4kmが供用開始・沿線自治体へ移管済みであり、残り11.6kmの工期は20年延長され2024年度完成予定になっ
