自身にとって節目の2024年。ぼちぼちとシニア割が使えるようになって嬉しいやら悲しいやら。
一念発起してツーリング記録の橋梁記録に特化したウェブサイト渡橋の記憶を独立させたことと、ワンダーJAPONさんのおかげでループ魚道が日の目を見ることになったことが今年の大きな出来事と言えるだろうか。
収集対象の訪問を計数するのは今年からやめた。
CRF250Rally MD47の2024年走行距離 : 6,154km（昨年比 : +664km）
クロスカブ JA45の2024年走行距離 : 2,380km（昨年比 : -508km）
ハスラー MR52Sの2024年走行距離 : 2,247km（昨年比 : +1,803km）
合計走行距離 : 10,781km 2023年比 : +1,959km
2024年の経県値 : 117点（ リンク ）
2024年のトラックログ（シェアサイクルを含む、青色は海路空路）
来年は「渡橋の記憶」以外のウェブサイトを刷新したいけれど、大量コンテンツの移行の難しさに挫けるかも知れぬ。
とりあえず↑↓の広告は早急に全撤去したい。自分で見ても鬱陶しいもんね。
