8月3日(土)
02:30、起床。小樽便に乗船するための朝は早い。
03:30、まだ周囲が暗い中、出発する。前回新潟から乗船したのは2009年。こんな時間に出ないと間に合わんのだったかな？

駒寄PAで日の出を迎える。今年は北海道ツーリングへ出発するまでの数日間は涼しい日が続いており、この日この時間の気温も21℃で、なかなか快適だった。夏の気温はこれぐらいがいいんだよな。

普通に考えれば、新潟西ICか新潟亀田ICから下道に降りるところだが、今回は三条燕で下道へ。それは、先日のこのツイートに端を発する。
これは見に行く価値あり。近所の僧侶へのインタビューで「小さな空を目指して何年かかったかわからないけど」ってイイ言葉ダナー – 道路標識に「ど根性竹」　住民の声で伐採を回避 http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000007909.html …

そこに向かう途中、こんな場所を通過する。なんだこれは？用水路を埋め立てたか、それとも軌道跡か。新潟交通の電車線がこの付近を通っていたことは知識として頭の片隅にあるが、具体的な位置はチェックしていなかったので、突発的現地調査はそこそこに、本来の目的地へ向かう。

なるほど。これは見事だわ。この状態になるまでは放置されていたんだろうけど、いまは随分丁寧に維持されている様子が伺える。

ここからは下道で港まで向かうが、土壇場で雨にやられる。
カッパを着るタイミングを逃して、結構濡れてしまったが、まあよい。船内で乾かせばいいだけだし。

バイクの乗船第一弾は09:10頃から始まっていたようだが、タッチの差で間に合わず、20分ほど遅れて到着した同行者とともに無事乗船。S寝台で予約したつもりが実は2等和室だったという思い違いがあり、多少ドタバタしたものの、現実逃避を祝して乾杯する。

Day0の走行距離 : 354.1km