北海道ツーリング2014まとめ

毎年、北海道ツーリングに行く2ヶ月前(フェリー予約完了時)に、このまとめが大いに役立っている。前年の失敗のうち、半分ぐらいは繰り返さずに済んでいる。
って、失敗は二度と繰り返すなよ>自分

★走行データ

走行距離:2,522km(うち、未舗装路走行63km)
走行時間:39時間30分
給油総量:89.02L
平均速度:63.85km/h
平均燃費:28.33km/L
撮った写真:2,047枚

★走行ルート

[map style=”width:auto; height:480px; border:1px solid gray;” lat=”43.9″ lon=”143.2″ maptype=”OSM” z=”7″ kml=”https://rasandroad.com/blog/trackdata/2014summer.kmz”]
この位置に温度変化グラフを貼り付けたいと毎年思っている。札幌と東京の平均気温もセットで。
が、当社比お手頃価格の温度ロガーがないんだよね。2000円ぐらいなら自分を説得できるんだけど。
表示機能付きとなると秋月のEL-USB-1-LCDがほぼ下限ですかね。

★今回得た知識と課題

  1. 初めてのナイトランをやってみたが、国道や道道沿いで「いないいないばあする鹿」は意外に少なかった印象。ドキッとしたのは2回。できることなら避けたいし積極的にやりたいとも思わないが、ナイトランを極端に畏れる必要はない、かな。
  2. 北海道エリアのOpenStreetMapは、市販のナビ地図にはまだ劣る部分があるけれど、かなり使える。線形改良が反映されていない道路が多いことを認識したので、近いうちにフィードバックしよう。
  3. 過去2年、トップケース40Lとラックパック30Lでは積載力不足を認識していたので、試しにコールマンのアウトドアドライバッグM(35L)を使ってみた。収納容量はこれでよさそうなんだけど、円筒ワンショルダーって出し入れしにくくて、ねえ。あれこれ考えずにサイドケースを増設するべきなのかなああ。
  4. インターバル撮影を3時間×2回やるとしても、EOS 70Dのバッテリーは予備1個で1週間対応できる。S110も予備バッテリー1個で1週間はもつ。GoProは予備電池2個ではきわどいところ。スマートな車載充電を再考したい。
  5. 三脚のクイックシューは予備必携。以前から気になっていたが、案の定、今回やっちまった。→予備を含め入手済み。
  6. 8月に北海道ツーリングするのはこれで3度目だが、シュラフカバーを使うことはなかった。7月や9月は欲しいときがあるが、8月は持って行かなくてよさそうだ。
  7. ここ数年、脇道が気になって仕方がない。そして、脇道の奥は大概ダートで夏草が覆い被さっている。次回はシェルパを出動させるのがいいんじゃないか?

★報告会

今年は2回敢行する、はず。
その第1回は昨晩、新橋の根室食堂×HOOTERSで開催された。結局、道ツーの何を反省したのかよくわからんのだが、今朝は猛烈に反省している。

第2回は・・・例年どおり別海町か、それとも厚岸か?


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