首都高速のウェブサイトでアンケートをやっていることを小林ゆきさんの BIKE.Blog で知り、折角モノを言えるチャンスとばかり、先日回答してきた。
moto’s ? さんのコメントが、ストレートでありながら棘がない表現で、いたく気に入り、これを参考に回答してきた。　（moto’s ? さん、パクっちゃいないけど、ありがとうございます）
6-4の質問「ETC車載器が装着されていない理由は?」という質問には、当然の如く、装着を強く希望しているにも関わらず、国交省・各公団・ORSE等関係機関の都合により、二輪車対応機器が提供されていない ことを挙げておいた。
また、8-5のフリー回答欄には、両国JCT/箱崎JCTの渋滞緩和を目的に、6号三郷線から環7を経由した京葉道路への乗り継ぎや6号線から言問橋や白髭橋を経由した1号線入谷への乗り継ぎなどの料金割引 を検討してくれ、と書いたのだが、これは料金割引で渋滞抑制効果が出るのか、綿密な検証が必要かもしれない。
ホンネとしては、都営地下鉄では、とてつもなく離れている駅でも乗継ぎ指定されている駅なら切符を買い換える必要はない（例えば、浅草線蔵前駅と大江戸線蔵前駅）んだから、首都高でも同じことできないの? という趣旨である。
ともかく、これからも機会あればせっせと発言していこう。高架下の飲み屋でクダを巻いているだけでは、ゼッタイに変わらないんだから。

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