R1200GSの試乗に行ってきた。
素直に、欲しい。乗りたい。
と言うか、試乗したら欲しい気持ちが強まるのはわかってたけど。

R 特有のクセ（アクセルひねると右に振られるヤツね）がほとんどなくなって、軽くひねるだけで、あっという間に180km/h…　とにかく、軽い。加えて、タンクが細身になったこと、シルバーのサブフレームを敢えて見せることで、より軽快感UP !
メータパネルも、コンピュータの印象むき出しながら視認性はとてもいい。

今、何速に入ってるかわかるのは、エンジン音が静かになっただけに便利だネ。
表示内容は左手元のスイッチで切り替えることが可能。
ただ、大幅なモデルチェンジだけに不具合が心配・・・
ついでに F の情報も。
BMS（コンピュータ）の演算速度が5倍になったとのことで、キーを回した直後にコンピュータチェックでパネルのランプが点灯する時間がとても短くなった。
これで信号待ちのときにエンジンを切ることも可能になるかも。
あと、アイドリング時の回転が安定した印象を持った。
メータパネルのカバーのデザイン変更はGSとGDだけで、CSは従来どおりのデザイン。何でやろ?

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