2020年をふりかえって

2020年は新型コロナウイルスで塗り潰された1年だった。
基本的に他の人と濃厚接触を求めるようなスタイルの旅ではないが、現地で爺婆と何気ない雑談は憚られるので気が向かなかったというべきか。ともあれ、近年にしてはまるで出歩かなかった1年である。
車両のダウンサイジングは計画的に進行中、今年は四輪車を入れ替えた。

今年の全訪問件数は80+69+52=201件(未レポートを含む)、その内訳を記しておく。

のの字な道(ループ橋・ループトンネル)
新規7件、再訪13件。再訪しても新しい発見がいっぱい。
15年前の自分に伝えたい。「お前の目は節穴か!」
のの字な歩道(円形歩道橋・螺旋階段歩道橋)
新規13件、再訪1件。
のの字な魚道(ループ魚道)
再訪1件。これは仕方ない。新規に設置されることはないからね。
円形交差点・環状交差点
新規43件、再訪1件。昨年宣言のとおり、精力的に巡ったぞ。
円筒分水
再訪1件。文献調査にやたらと手間暇がかかるので足が遠のく、というわけではないのだが。
◆漁港標識
新規69件。ああ、これのレポート発表方法を考えないと。
◆道路元標
新規52件。採集管理データベースを作成したので数えるのが容易になった。

F650GSの2020年走行距離 : 1,112km(昨年比 : -4,239km)
クロスカブJA45の2020年走行距離 : 5,011km(昨年比 : +1,492km)
XVの2020年走行距離 : 1,287km
ハスラーMR52Sの2020年走行距離 : 2,958km(四輪車合計の昨年比 : +1,647km)
合計走行距離 : 10,368km 2019年比 : -1,204km
2020年の経県値 : 89点( リンク
2020年のトラックログ(レンタカーを含む、水色は海路・空路)


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