2021年をふりかえって

2021年も新型コロナウイルスで塗り潰された1年だった。
と同時に、人生の様々なイベントの中でも屈指のビッグイベントが集中し、気軽に外出できない年でもあった。と言いつつも、東京九州フェリーの営業運航初便に乗船したし、津軽海峡フェリー大間航路にも乗った。振り返ってみれば、要点を押さえた中身の濃い旅ができたのかも知れない。

ただ、ビッグイベントの余波が続くので、新型コロナの状況に関係なく2022年も外出は慎重にならざるを得ないかも。

F650GSをCRF250Rallyに乗り換えて、保有車両のダウンサイジングは一旦完了。そしてCC110をメインバイク、CRF250Rallyをセカンドバイクに位置づけることにした。

今年の全訪問件数は49+16+9=74件(未レポートを含む)、その内訳を記しておく。

のの字な道(ループ橋・ループトンネル)
新規1件、再訪4件。来年は新規供用開始が2件予定されていることが楽しみですわ。何よりも、17年間の調査(途中にブランクあるけど)を経て公開した日本最初のループ橋・舞鶴橋のレポートは完成130周年・廃橋推定100周年を記念するもので、のの字な道ファンになって満20年を迎えるに相応しいものと自画自賛である。
のの字な歩道(円形歩道橋・螺旋階段歩道橋)
新規11件。国内現存最古の螺旋階段歩道橋・伏見歩道橋をレポートできて一安心ですよ。
のの字な魚道(ループ魚道)
ついにゼロ。ま、これはしゃーない。
円形交差点・環状交差点
新規32件。渾身のレポートは倉敷市水島のロータリー交差点群かな。
円筒分水
新規1件。巷に情報が出ていない物件を見つけたかも知れず、来年の重点課題である。
◆漁港標識
新規16件。
◆道路元標
新規9件。

F650GSの2021年走行距離 : 1km(昨年比 : -1,111km)
CRF250Rally MD47の2021年走行距離 : 1,316km
クロスカブ JA45の2021年走行距離 : 2,980km(昨年比 : -2,031km)
ハスラー MR52Sの2021年走行距離 : 1,539km(昨年比 : -1,419km)
合計走行距離 : 5,836km 2020年比 : -4,532km
2021年の経県値 : 111点( リンク
2021年のトラックログ(レンタカーを含む、水色は海路・空路)


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