昼休みにネットサーフィンしてたら、意外な情報にヒットした。 "F650" でググるつもりで "F450" と入力してしまったのだ。で、出てきた情報がこの写真。
(ソース : Raptors & Rockets )
まぁ、なんちゅーか、Photoshopの練習にはもってこい、って感じのコラージュではあるが、F800R / F800GS / HP1 をイメージするにはちょうど良い。
F800RとF800GSは私の想像と同じ。っていうか、違えようがないんだけど。実際には、ここまでR1200シリーズに似せてくるとは思えない。F800SやF800STを見る限り、それなりにFの味付けをすると思うのだが… 一方、カナーリ興味があるF800GSの駆動方式がチェーンなのか? という点はあいまいにされたままである。
で、意外だったのがDakarの後継となる車種である。アプリリアのRXV450をベースにすると想像されている。ほえぇ。もっとも、RXV450は2気筒(水冷V-TWIN)だから "HP1" と呼ぶには問題がありそうだ。だからリンク先のサイトでは "F450GS" と呼んでいる。ただ、RXV450をベースにするってんなら、このスイングアームはないでしょーと思う。
さて、実際にはどうなるのか、すごく楽しみ~
もしF800GSが出て、チェーンドライブで好みのスタイルならRTから乗り換えたいですヨ。
東京MCショーにアプリリアSVX450というの450cc単気筒のモタードが出展されていました
もしF450GSやHP1が出るなら、これのエンジン使うんじゃないかな、と思います。
パリダガ等のラリーレイドは今後450cc以下のバイクしか参戦できなくなるそうなので、それ向けに作らないかと期待してるんですが・・・・
訂正・・・SVX450はV2でした。
後ろのシリンダーがフレームに隠れててわかりませんでした。
あー恥ずかしい・・・・・・_| ̄|○
ねっぺさん、ども。
私はネ、ベルトドライブの楽チンさに満足してまして、チェーンだとひるむかも~ このクラスはシャフトにしないだろうし、GSがベルトドライブってのも考えられないし…
まさひささん
やっぱりBMWもラリーレイドのレギュレーションを意識するんですかね?
もうKTMに任せたのかなー? という印象がありましたが…