随分前に試乗してインプレを途中まで書いていたのに、公開するのを忘れてました。
かなり熟成が進んでいる記事です （；・∀・）
2本シリンダーのF650GS試乗車が入りました！ってんで、乗りに行ってきました。
どうせ「やっぱりF800GSを待たなきゃね」って結論なんだから急いで乗ってみる必要もなかろう、と思ってはいたのですが・・・
結論から先に言いますと、
やっぱりF800GSを待たなきゃね
や、想像以上にイイんですわ。
ともかく、感じたことを全部挙げておきましょう。
- キーの位置はダミータンクの上。ソケットが横についてますが・・・これってどうなのかな。タンクバッグの大きさに注意が必要かもね。
- ハンドルポジションは・・・どっちかっつうとF-CSみたいなカンジ。広くて、ちょっと遠いような気がする。
- 低速でも意外にパワー出てますねぇ。でも、少しは手を入れるトコがありそう・・・
- 2速のパワーもたっぷり。ヌタバとかゲロバではどうなんでしょう？パワーあるからお尻フリフリ？
- エンジン音が 聞 こ え ま せ ん 。 静か過ぎ？回してないから？
- 急ブレーキをかけると、現行F並みにピッチングするけど・・・フロント柔らかめ？
- ペタン（ゴロン、じゃないよｗ）と寝ます。小回り利きます。
- 風がー。強すぎるー。スクリーンはゼッタイ社外品に変えなきゃ。
- シートの端っこ、なんか太ももに当たるんですけど。長時間乗ったらどうなるのかな？痛くならない？
- オイルフィラーキャップの位置が、F800S/STとは違います。エンジンも起き上がってます。どうやら別設計。
- HIDとETC、両方つける場所あるかな？難しそう・・・
- マフラーが結構張り出しているので、Hepco & Beckerのサイドケースをつけると車幅がメチャメチャ広くなりそう。
ともかく、総合的な評価としてはカナリイイ！
これだけイイ仕上がりだと、そりゃF800GSに期待してしまいます。
あと半年？1年？ぐらいの辛抱です。のんびり待ちましょ。
