本州最東端到達。
とどヶ崎は遠かったです。
が、来てヨカッター

道の駅・やまだ で磯ラーメンを食した後、琴畑林道・白滝を眺め、釜石線のブルトレを眺めて、いま道の駅みやもり。

大幅に記録更新だな。

今日帰るつもりですが、何か？(笑)

9月23日追記
記憶が薄れないうちに、起きたらすぐに書こうと思っていたのですが、身体はボロボロでした（笑）

宿を出て本州最東端を目指したのは既報のとおり。
その後山田へ出る県道が激しいクネクネ道で、まるで迷路。
いつの間にか市道を走っているかと思えば、気付けば県道を走っている。
永遠に出られないんじゃないかと心配しましたが、なんとか道の駅・やまだに到着。

そこから浪板海岸という、まるでサーフボードみたいな名前の海岸（実際、サーフィンしてる人がいっぱい）の横を通り、新山牧場へ。
三叉路で同行Makotoさんと一旦別れて、ワタシは琴畑林道へ。
遠野の街を抜けて道の駅みやもりでMakotoさんと合流後、出発したのは午後5時。
2年前、前沢の広域農道を抜けたのが午後4時だったのに比べて大幅遅延。
もはや日付が変わる前に帰宅するのは絶望的～

釜石道に乗り、途中の電光掲示で「仙台南－二本松渋滞60km」等という信じられない渋滞の長さに愕然として、仙台南から仙台南部道路～仙台東部道路を経由して先日開通したばかりの常磐道山元まで走り、そこからR6で常磐道富岡まで。
再び常磐道に乗った後は集中力も途切れがち。SAごとに休憩して、自宅到着は02:30。
なかなかハードな旅でした。

お付き合いいただいたMakotoさん、dbさん、わたやすご夫妻、そして日記にコメントくれた皆さま、さらにはサン牧で牧場主不在の中、水遣り・虫退治等にご協力いただいいた皆さま、本当にありがとうございました。

■ツーリングデータ
走行時間：30時間54分
走行距離：2,110km　うちダート8.5km
給油総量：84.02L
平均燃費：25.11km/L
2,110kmのうち、高速道路が1,237km（約6割）なので、燃費はこんなもんでしょう。

■おまけ　「わたやすのフェリー乗船教室」

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