大人の事情で八輪生活が始まった。
まあ、春からアレコレ迷ってたのだが、どうも決め手に欠ける気がして、半年ほどずるずると引き伸ばしたのであった。
そうこうしているうちに、TPP参加絡みで軽自動車税の増税とかEye-sight Ver.3とかLEVORGとかN-WGNとか、悩ましいネタがどんどん噴出してきて、いつぞやの二の舞い（MINIに吸い込まれそうになったけど騒いだだけで終わり）になりそうな雰囲気になってきたので、ちょちょっと見積を頼んでエイヤッとサインしたのさ～。
もう真夏と真冬はバイクに乗れない身体になってしもうて、でも道活は通年でやりたいし、雪道の撮影もやってみたい。というわけで、1月～2月と7月中旬～9月中旬の、年間計4ヶ月のための道具を調達。
F650GSで走れる程度の非舗装路（ただしそれなりの道路幅）は普通に走りたい。
加えて、冬のことを考えれば当然4WDだわな。
夏は無理だけど、冬は車中泊して早朝の撮影に備えたい。
とりあえず、雪道をバイクや自転車で走ることは考えないことにして・・・
つまり、夏冬しか乗らない前提ならトランポ仕様にしなくていいってことだ。
しかし、自宅の機械式駐車場に入れるためには、車高が1550mm以下でなくてはならない。
そして、次女のトレーニングを兼ねるので、最初はフルサイズの車両感覚に慣らせたい。
できればディーゼルエンジンがええんやけどな。
そういう条件に適合して、かつ、好みのクルマは・・・
SUBARU XV
SUBARU IMPREZA SPORT
MITSUBISHI GALANT FORTIS
BMW X1
MINI COOPER CROSSOVER ALL4
あたりか。（結局、MINIがノミネートされるんよな）
・・・てな候補の中から、テキトーな言い訳のエエ加減な消去法で決定したXVなのであった。
BMW X1をノミネートしておきつつ、SUBARU XVを選択するっつうのはプアマンズ精神モリモリってところか？
いざ決めて思うこと。
こんな道や
こんな場所や
こんな橋は走れない車なんだよなあ。（一応、最後の写真の橋は普通乗用自動車が除外されてるから、通行しても違反じゃないけど）
単なるワガママだってわかってるけどね。
ともあれ、夏冬の記事やツイートにはコイツが頻繁に登場することになると思うので、どうぞよろしゅう。
