F650GS購入時に延長保証を契約したが、この延長保証はディーラで車検を受けることが条件であり、そういう時期が来たので入庫しておいた。車両は至って絶好調なのでリコール対策が主な作業になるはずだった。
ところが、意外にもヘッドカバーのガスケット不良でオイル滲みがあったらしく（だから、オイルの減りが多めだったのか？）シーリングセットがまるごとクレーム交換となった。プラグ交換を頼んでおかなかったらディーラも気付かなかったかも知れない。調子が良さそうに見えても25,000km走っていればそれなりに悪くなっている部分もあると、肝に命じておこう。
そういや、Super SHERPAもつい最近交換したっけ。
対象リコール2件のひとつ、「外-1695-0：全車両、駆動チェーンを良品と交換するとともに、前後のスプロケットを新品と交換する。」により無料交換となったチェーンとスプロケット。今度はシルバーチェーンだ。
こういうステッカーが貼られるようになったのね。F650CSだったらとんでもない数になってただろうな（笑）
F650CSでは、概ね15,000kmごとにブレーキパッドを交換していたのだが、F650GSではいまだパッドを交換していない。減らないパッドが使われているのかな？それとも、下駄履き的な乗り方をしていないからかな？いずれにしても、なんとなくお得感（笑）
主な作業・交換部品
- ブレーキフルード交換（初めての交換）
- プラグ交換（初めての交換）
- シーリングセット
- クラッチワイヤー・アクセルワイヤー注油（前回から12,876km）
- クーラント補水（減りが早いのがちょっと気になる・・・）
- バルブクリアランスチェック
Odometer : 25,432km （前回の整備入庫から12,876km）
