ふかや花園プレミアムアウトレット

深谷市で進められてきた「花園IC拠点整備プロジェクト」の主施設であるアウトレットモールとして三菱地所系のプレミアム・アウトレットに決定したと発表されたのは2015年、その事業計画が発表されたのは2019年。何点かのイメージ図が示されたが、その時点では円形交差点設置を予感させるものはなかった。

2022（令和4）年10月20日に開業したことを報ずる空撮映像を見て円形交差点を発見した。ショッピングモールのウェブサイトを見ても存在を確認できず、国土地理院やGoogle Mapsの空中写真は当然未完成の状態で、どういう交通制御になっているか早急に現調が必要となった。

広大な駐車場が用意されているとは言え開業から2ヶ月ほどしか経過していないので大混雑を覚悟していたが、すんなり入場できた。入場の道路は1本だけで、その道路から左右（東西）駐車場へ分岐する地点に円形交差点が設けられている。優先関係は示されていないためロータリー交差点、つまり左方車優先の原則に従って進入車優先ということになるが、訪問時は「譲り合いでお見合い」が頻発していた。（「我先に」で衝突事故が頻発するよりはいいんだけど）

そもそもの話、接続路1本だけ車両が列をなしている状態において円形交差点で交通を制御することは難しい。この地において、ラウンドアバウトにしてもロータリー交差点にしても円形交差点を設けることは否定しないが、入場車両を数台ごとに10秒間程度でいいので一定時間停車させる等、入場交通誘導の工夫が必要だろう。

路線	敷地内道路
所在地	埼玉県深谷市黒田
完成時期	2022(令和4)年10月20日開業
実走行日	2022-12-04
全景写真
拡大する ふかや花園プレミアムアウトレットの円形交差点を北側（進入側）から眺める。右回りを案内しているものの、規制標識「環状の交差点における右回り通行（327の10）」警戒標識「ロータリーあり（201の2）」いずれに相当する標識も設けられていない。 拡大する 東側から眺める。こちら側の駐車場は既に満車のため車線規制されている。 大型車の進入は滅多にないであろうからか、エプロンは小さめだ。 拡大する 西側から眺める。路面ペイントはいずれの接続路も「徐行」だけ。優先関係を明確にしてほしいところ。