桃山横断歩道橋

近鉄京都線丹波橋駅近くの国道24号に架かる横断歩道橋の西側昇降階段がループしている。付近は東山連峰の南端にあたり、西に向かって急な下り坂が続く。

国道24号伏見バイパスの開通により交通量が飛躍的に増加することが予想されたため、小中高校通学路の安全確保を図って架設されたようだ。

横断歩道橋はJR奈良線を越える区間と国道を越える区間の高さが変えられているが、建造費抑制を狙ったものか、或いはJR奈良線電化によって建築限界が変化したことによるものだろうか。

桃山横断歩道橋を南側から眺める。主桁の橋脚と昇降階段の橋脚は分離している。

螺旋階段を桃山横断歩道橋上から眺める。撮影は6時過ぎ（この写真は1枚目の20分前）。そろそろ明るくなってくる時間帯だと思っていたのだが、ここは西日本、東京とは20分以上の差があること忘れていた。

上は国道横断部の橋名板、下はJR横断部の橋名板。

国道横断部は1978年11月に補修されたことが橋歴板に示されている。当時の国鉄奈良線は非電化だったので、電化工事に伴うものではない。交通事故等で損傷したのだろうか。