江津横断陸橋

江津市役所の西側を通る国道9号に架けられた歩道橋の両端昇降階段がループしている。

国道9号の線形改良により現在の江津跨線橋が架けられたのが1959（昭和34）年3月。それまでの国道9号は、江津駅前を西進し、直角に左折して、現在の江津交差点で直角に右折して浜田方面へ向かっていた。

1954（昭和29）年に9町村が合併して江津市が発足、七滝高架橋を移設保存したような外観の江津市役所（※年代は江津市役所が先）が1961（昭和36）年に完成、その市役所への徒歩往来の安全を期するために1968（昭和43）年3月に歩道橋が架けられたと見られる。

国道9号は江津駅前後の区間でバイパスが供用開始されており、現道の交通量はかなり減っている。歩道橋の傷みが激しく、やがて撤去される運命にあるだろう。

江津市内でカメラを下げていると、地元の人から「三江線ですか」「江津市役所ですか」と声をかけられた。正直に「この歩道橋です」と答えた時の「ナニソレ？」的な反応がなんともシュールだ。

1959（昭和34）年3月に架設された江津跨線橋から眺める江津横断陸橋。

1959（昭和34）年3月以前の国道9号旧道から眺める江津横断陸橋と江津市役所庁舎。江津横断陸橋のすぐ左に写っている橋桁と橋脚のような建物が1961（昭和36）年に完成した江津市役所だ。撮影地点の直下には、1996（平成8）年まで日本製紙（島根化学工業～山陽パルプ～山陽国策パルプ）江津工場専用線だった線路の跡があった。

東側の昇降階段を上から見る。

西側昇降階段全景。