からほけ谷大橋

吉野ヶ里遺跡のある東脊振村から福岡方面へ抜ける国道385号を走行中に見つけた「のの字」である。場所を突き止める時間がなく、位置をできる限り正確に記録して、後日、関係当局に尋ねた結果、建設中の林道であることが判明した。また、1つのループ橋ではなく、2つのカーブ橋と土工区間で構成されているとのこと。

供用開始は2007年頃らしい。

一方、「2t車以上通行禁止」の坂本峠。
供用時には有料道路になる坂本トンネルの工事は、2005年度完成予定に向けて順調に進んでいるらしい。

2008年5月19日追記
予定より早く？ワタシが入手した情報が誤っていたのか？2006年春に坂本トンネルと前後して供用開始されたとの情報を得ていたので、春の九州ツーリングで再訪を果たした。

旧道（坂本峠）方面への分岐を過ぎてすぐの場所に道の駅が開設され、その少し先に蛤岳横断線との分岐がある。林道の入口に、まるで門のようにのの字が存在する。

のの字の下に位置するのが2001年3月竣工の「からほけ谷橋」、上に位置するのが2002年10月竣工の「からほけ谷大橋」である。からほけ谷橋の銘板には、付近が自生北限地のさざんかが描かれている。そういえば、国道385号の坂本トンネル前後の有料区間が「さざんかロード」とネーミングされていた。

（2004年08月26日撮影）
蛤岳横断線は、この交差点を左折すればよいのだろうか?

国道385号から見えるからほけ谷大橋。

（2008年05月05日撮影）
前回と同じ場所で写真を撮ってみる。「蛤岳横断線は直進する」が正解だった。左折しても行けるけれど直進のほうが早い。

上がからほけ谷大橋、下がからほけ谷橋。国道から林道へ分岐してすぐの場所にあるのでとても目立つ。からほけ谷橋南詰（この写真の手前）から左方向には旧道と見られる痕跡が残っている。
からほけ谷橋を渡ると永山林道第一支線（右折）の分岐がある。永山林道第一支線と国道385号旧道に挟まれる斜面にある霊仙寺跡は日本茶栽培発祥の地だそうだ。

からほけ谷大橋を俯瞰する。大規模なのの字に見えるが、実際はそうでもない。いかにも林道ののの字である。





からほけ谷大橋上から眺める佐賀市内。晴れた日ならいい景色だろう。この日はあいにく、雨が降ったりやんだりの天気だった。