ループ橋 寧静ループ橋
（初回記事公開：2004年8月23日 記事全面書換：2021年7月10日）熊本県と宮崎県を結ぶ国道325号は1970（昭和45）年に国道に指定されたが、線形不良や離合困難箇所が多く、冬期は積雪や路面凍結による通行規制がある「酷道」であった。...
国道
ループ橋 
ループ橋 高見大橋
奈良県との県境に程近い、高見峠下にある橋。「のの字」としては交差角度が浅く、中途半端な印象は拭えない。松阪から高見峠方面へ上っていくと、この「のの字」で高度を一気に上げた先には晴れていれば峰の上に青空だけが見える絶景のスカイラインとなる。高...
ループ橋 十二沢橋
2003年09月27日初訪湯田中から志賀高原方面へのアクセス路である国道292号、かつては一般有料道路の志賀草津道路（横手山料金所：現在の硯川除雪基地～上林料金所：現在の上林チェーン着脱所）であったが1992（平成4）年11月に無料開放、長...
ループ橋 愛宕ループ橋
戦国時代の名残をそのまま残す備中松山城の麓にある小さな街、それが高梁である。そして、市の中心部から東方へ伸びる道が国道484号である。ループ橋の上約1km地点からループ橋下約1.5kmの間をショートカットするように0.8車線の旧道が現存する...
ループ橋 七滝高架橋（ななだるこうかきょう）
のの字の代表的存在と言える。回りすぎてのの字を描いているように見えず、コイルバネのような形状になっている。橋の途中に設けられているバス停の名前は「河津七滝ループ橋」で、このように呼ばれることもある。1981（昭和56）年3月竣工・開通。竣工...
ループ橋 浜の宮らせん橋
日立市の海岸は海岸段丘の段丘崖が延々と続く。その汀線よりも沖の海上に国道6号のバイパスが建設されている。1.5kmほど内陸を通る国道の慢性的な混雑を解消することを狙うものとのこと。建設開始時の仮称はすぐそばの鶴首岬にちなんで「鶴首ループ橋」...
ループ橋 白鳥ループ橋
（2003年8月21日初版公開／2022年1月14日記事全面書換）郡上市白鳥町（旧郡上郡白鳥町）は古来から北濃（郡上地域）と越前・大野地域を結ぶ玄関口で、長良川沿いと油坂峠の直線距離2.5kmに対して標高差約400m、単純計算なら16%の急...
ループ橋 神谷ループ
（2003年7月27日初版記事公開／2023年12月24日記事全面書換え）伊那木曽連絡道路は伊那市（国道153号伊那バイパス）と木曽町（旧日義村の国道19号）を結ぶ全長約20kmの地域高規格道路で、1994年12月16日に計画路線に指定され...
ループ橋 雷電廿六木橋（らいでんとどろきばし）
西側（橋の標高が低いほう）の「廿六木大橋」と東側の「大滝大橋」2つの橋で構成されているが、全体ではなぜか「雷電廿六木橋」と呼ばれている。滝沢ダム建設に伴ってこの偉大なるループ橋が建設された。1998（平成10）年10月3日供用開始。雁坂峠越...
ループトンネル はかりまきループ
（初回記事公開：2003年4月26日 改題・記事全面書換：2020年03月19日）国道151号の長野県～愛知県の県境越え区間は長らく酷道であった。それは誰もが認識するところで、新野峠前後の区間は昭和40年代以後線形改良・拡幅が事業化されてき...