ループ橋 天狗橋
旧日原町及び旧柿木村と旧匹見町を結ぶ数少ない道路のひとつであるはずの島根県道189号匹見左鐙線は、途中の燕岳付近に未開通区間がある。この迂回ルートのように存在する道路が、林道安蔵寺線＋緑資源幹線林道 波佐阿武線（匹見・柿木区間）と、林道ハビ...
市区町村道
ループ橋 
ループ橋 雲海大橋
島根県吉賀町（旧柿木村）、「大井谷の棚田」への入場門とも言うべき谷に架けられた方杖ラーメン橋。
ループ橋 木和田橋
道の駅・ハピネスふくえ で休憩していたときに地元のおじいさんに存在を教えてもらった橋。橋名板には昭和25年5月成と刻まれている。その後、全国ののの字調査により、国内に現存するループ橋で2番目に古い物件（現存最古は横須賀市の十三峠陸橋）である...
ループ橋 火の山二号橋
下関市の火の山は古くより狼煙台が設けられ、明治～昭和20年は下関要塞として利用された。その西麓から山頂までの2.4kmが火の山パークウェイとして整備され、1972（昭和47）年11月に有料道路として開通した。そのほぼ中間地点にのの字がある。...
ループ橋 鳴淵大橋
鳴淵ダムは福岡周辺の水道用水確保を主目的（正式には多目的ダムとされているが）に1978（昭和53）年に着工され、2002（平成14）年03月に完成した。このダム建設に伴って鳴淵大橋が建設された。鳴淵大橋は1994（平成6）年に完成しているこ...
ループトンネル 千賀居隧道
ここは「酷道行くな(197)」の代表的なポイントらしい。旧国道197号（1962年指定、1971年解除）なのだが、今は県道にさえ指定されていない寂れた道である。いくつか残る白看板が、行き止まり道でないことを約束してくれているように感じる。で...
ループ橋 つづら谷跨線橋
ツーリングマップルの関西版を持っていないので、国土地理院の地形図閲覧サービスで国道42号から国道422号への抜け道を探していて見つけた「のの字」である。大内山駅から北へ約2km。国道42号から分岐する村道の先にこんもり古墳のような盛土が見え...
ループ橋 桂北橋
3か月ほど前、中央道下りで小仏トンネルを出た直後に猛烈な雨に遭遇。慌てて相模湖東ICのバス停に停め、カッパを着ていたら・・・見つけたっ！あの形はゼッタイのの字だっ！中央自動車道建設に伴い、北側の集落・桂北と旧甲州街道の連絡を維持するために付...
ループトンネル 蒲原のの字（正式名称：第二城山隧道）
東名道に隠れるように密かに存在する、その名も「のの字」。建設は古く昭和6年頃と思われる。「のの字」のすぐ上に「第一城山隧道」があり、この脇に『静岡県知事 鵜澤憲』の銘板があった。当時は県道だったということか。鵜澤憲氏が静岡県知事だったのは1...
ループ橋 花の丘ループ橋 （愛称：エスカルゴ）
花見の季節に混雑する高遠町中心部R152を避ける形で、諏訪方面からの花見客を誘導するように設けられた（と見られる）道である。事実、快適２車線道路は高遠城址公園で行き止まり、その周辺には駐車場が多くある。このループ橋をバイパスする形で普通の坂...
ループ橋 北府中ループ （正式名称：富士見通り立体橋）
JR武蔵野線を跨ぐ橋。東芝府中事業所の南東に位置し、東芝府中事業所側はゆるやかな傾斜の直線道路になっている。橋名板はなく、橋の名前は不明。 橋の正式名称は「富士見通り立体橋」。当初東芝府中事業所と隣接していた日本製鋼所東京製作所だが、拡幅困...
ループ橋 蘇我跨線橋
蘇我駅北側でJR外房線と京葉線に架かる跨線橋。外房線のみだった頃は踏切があったが、京葉線の蘇我駅乗り入れ（1988年）に備えて、駅近くであるために遮断時間が一層長くなることから踏切を除却して跨線橋が設けられたのだろう。踏切を除却する以上はそ...