螺旋階段歩道橋 笠森歩道橋
小田急小田原線千歳船橋駅近く、環八通りに架かる歩道橋の両端昇降階段がループしている。正確にはループしているとは言えないかも知れないが、ループしているように見える。立体横断施設設置要領案（1967年）や横断歩道橋便覧（1969年）が整備されて...
螺旋階段歩道橋 
ラウンドアバウト 虎ヶ峰交差点（ラウンドアバウト）
旧龍神村の南端付近の県道三叉路がラウンドアバウトに改修された。大型車の通行を想定しない設計として当初の工期は2019(平成31)年2月～10月だったが、2018年度にセミトレーラーの通行を許可していたことが住民の問い合わせから判明し、201...
ラウンドアバウト 加賀温泉駅前ラウンドアバウト
JR西日本（北陸新幹線）・IRいしかわ鉄道の加賀温泉駅南口の駅前広場と県道292号加賀温泉停車場線をつなぐ地点にラウンドアバウトが設けられた。2024年3月16日北陸新幹線加賀温泉駅開業に向けた駅前整備事業のひとつである。大型車両と小型車両...
ラウンドアバウト 長倉ラウンドアバウト
多くの人がイメージする「軽井沢」のずっと西、国道18号軽井沢バイパスがしなの鉄道（旧JR信越本線）と交差する付近で町道バイパスが国道に接続した。その国道合流直前にラウンドアバウトが設けられた。中軽井沢（北東）方面から国道18号軽井沢バイパス...
螺旋階段歩道橋 大蔵坂上歩道橋
都立砧公園の北、日大商学部前交差点に架かる横断歩道橋の昇降階段がループしている。この交差点はＹ字形状で、歩道橋で都道と区道を一気に渡ることができる。都道はこの交差点から西の仙川まで330mを4.5%の勾配で下るが、区道は200mほど平坦な区...
ラウンドアバウト 能勢町平野のラウンドアバウト
道の駅 能勢（くりの郷）近く、国道173号から分岐した直後の町道平野線がＳ字カーブで見通しが悪いためか、町はバイパス道路を新設した。そのバイパス道路と現道の三叉路にラウンドアバウトが設けられた。ラウンドアバウトのすぐ上には、おおさか府民牧場...
螺旋階段歩道橋 小立野歩道橋
天竜川橋の東700mで昭和前期の東海道（国道1号旧々道＝現県道261号）と昭和中期の東海道（国道1号旧道＝現県道413号）が接続する。その両方を跨ぐ横断歩道橋の中央部に設けられた昇降階段がループしている。この付近の校区は県道261号の南にあ...
其他の円形交差点 南小平尾の円形交差点
近鉄萩の台駅西口から国道168号・竜田川を挟んだ反対側の集落内に円形交差点がある。中央島を右回りすることを誘導・案内する標識や看板等はなく、残念ながらロータリー交差点とは言えない。接続する道路はいずれも狭隘なので、ここがラウンドアバウトに指...
ループ橋 近鉄萩の台駅西口
近鉄萩の台住宅地の開発と同時に開業した近鉄生駒線・萩の台駅の西口は2階建て構造になっていて、地表階には3枝交差点ながらロータリー交差点とは言えない円形交差点があり、2階への斜路はループ橋と言うには回転が足りない、なんとも微妙な構造になってい...
ロータリー交差点 近鉄東生駒住宅地
近鉄奈良線・東生駒駅近くの高級住宅街にロータリー交差点がある。近鉄が矢田丘陵の西斜面を切り拓き、東生駒駅を新設（1968年3月20日開業）して大規模住宅地を順次開発してきた。その最初期にあたるのがここ、東生駒一丁目である。1戸あたりの敷地面...
ロータリー交差点 佐久インターウェーブのロータリー交差点
上信越道・佐久ICの北側にあるショッピングモールの敷地に入ってすぐの位置に4枝のロータリー交差点がある。1997年というバブル経済崩壊直後の景気が冷え込んだ時期、そして円形交差点が最も流行しなかった時期に作られ、商業施設敷地としてはおそらく...
螺旋階段歩道橋 豊岡大橋自歩道橋
かつての国道178号は立野大橋～立野橋～市役所前～豊岡駅前～五荘大橋（JR山陰本線跨線橋）を経由して下陰池ノ内交差点に至っていた。豊岡駅周辺の道路混雑を回避するため都市計画道路下宮下陰線として市街地の北のはずれを通る豊岡バイパスが建設され、...