ループ橋 大久保一号橋
高知市を起点とする国道194号の最後の橋梁は国道指定時点では船形橋（現存）であったが、その後の改良工事が進められ、1985年（昭和60年）、船形橋の300m上流に中野大橋が架橋された。これに伴って愛媛県道12号西条久万線の路盤が嵩上げされた...
ループ橋 
過去の円形交差点 大芝公園
国立大学がある日本唯一の村。保育園・小学校・中学校・高校・大学はあるのに幼稚園がない自治体。100年以上飛び地状態を維持している自治体。日本一人気のないキャラクター「まっくん」なんとも微妙な村。それが南箕輪村。明治の頃に植林が始められ、今で...
ラウンドアバウト 東和町交差点
飯田市渾身の交差点と言えるだろう。公園の移設や河川の暗渠化と併せると総額4億円を超えるプロジェクトである。2013（平成25）年3月24日完成。これに先立ち、2月5日からラウンドアバウトとしての運用を開始したとのこと。最大の特徴は、それまで...
ラウンドアバウト 吾妻町ラウンドアバウト
1947年（昭和22年）4月20日の大火により市街地の2/3が焼失し、その復興過程で防火帯として設けられた大宮通り。県道との交差点は（おそらく連合国軍総司令部による指導で）円形交差点にされ、永らく吾妻町ロータリーと呼ばれていたという。201...
ループトンネル 大野原58号ループ
今回の取材後の情報整理の過程で初めて知ったのだが、四国中央市は紙製品出荷額全国1位の紙の町だそうだ。そんな紙の町ならではなのか、愛媛県産業技術研究所の紙産業技術センターという施設がある。時間が余っていれば立ち寄って見聞を広めてもよいのだが、...
ループトンネル 大野原55号ループ
松山道・上分（かみぶん）PAの東400mに位置するアンダーパスカルバート。現地には「大野原55」の識別標が貼られている。（大野原ICから数えて55個目のアンダーパスを意味する）国道192号から分岐する路地を進み、カルバートのトンネルをくぐる...
螺旋階段歩道橋 林歩道橋
徳島県道12号鳴門池田線の北側にある阿波市立林小学校に通学する児童のために設けられたと思われる歩道橋である。歩道の幅員が狭いため通常の階段を設けることができなかったのであろう。1981（昭和56）年5月竣工。この歩道橋は徳島県が実施するネー...
ループ橋 松山空港地下道北詰ループ
空港アンダーパスの道路もループトンネルも珍しくないけど、この2つがセットになってるのはココだけである。（但馬飛行場は微妙に違う）最大幅は1.5m最大高さ2.5mに制限されており、四輪車は軽自動車以下のみ通行可ということになる。永犬丸地下道と...
其他の円形交差点 エスポラン瑞浪
瑞浪市、中央道沿いの高台にある住宅地の中心部に位置するロータリー。どんな由来でポルトガルワインの銘柄が冠されたのかよくわからないが、1970年に着工された計画戸数692戸の大規模住宅地である。住宅地の中心部に円形交差点を設けることが当時の流...
其他の円形交差点 城西台住宅団地
1970年代前半に開発された新興住宅地、城西台住宅団地の中心に位置するはずだった円形交差点。デベロッパーの体力が続かなかったのか、この円形交差点の北東部のみ開発され、それ以外は荒れ地のままだ。そんなわけで、円形交差点が街の外れを示す奇妙なラ...
其他の円形交差点 南海羽倉崎駅前
南海本線羽倉崎駅前には阪本紡績という繊維製造の工場があったそうだが、1974（昭和49）年に同社が倒産し、その跡地利用として再開発された1978年頃に円形交差点が設けられたようだ。新興住宅地のシンボルとして円形交差点を設けるブームから少し年...
ラウンドアバウト 猿投町神郷／樋泉のラウンドアバウト
2005年3月25日～9月25日に開催された愛・地球博のパーク・アンド・ライドとして設けられていた藤岡駐車場にほぼ隣接する形で設けられた交差点。当時の駐車場は、現在は建設会社の所有でメガソーラーが設けられており、そこへのアクセス路は通常は閉...