香寺台団地（関西電力 城東溝口線15号鉄塔）ロータリー
姫路の北、旧香寺町（1954（昭和29）年3月に香呂村と中寺村が合併）南部のニュータウンにロータリー交差点がある。 街のアクセント・シンボルになるように街区設計されたものではなく、以前からあった鉄塔を避けるために円形交差
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戸塚団地ロータリー交差点
名神高速と東海北陸道の分岐・一宮JCT近くにある住宅団地に5枝のロータリー交差点がある。住宅団地の名は「戸塚団地」（戸塚ニュータウンとも）、典型的な昭和のニュータウンだ。 「戸塚」は1889（明治22）年まで存在した中島
日本ランドのロータリー交差点
岐阜県の中濃と呼ばれる地域にある可児市。愛知県犬山市に接し、北は木曽川が流れる。かつて名を馳せた「日本ライン下り」は可児市と対岸の美濃加茂市から出発していた。日本ラインとは、可児市・美濃加茂市～犬山市の木曽川沿いの渓谷で
東郷セントラル第3街区ラウンドアバウト
東郷町役場南西側、愛知県道57号瀬戸大府東海線の両側は町役場間近でありながら低未利用地が多く、分散型市街地から集約型都市構造（いわゆるコンパクトシティ）へ転換を図るべく、町役場が主導して2014（平成26）年に東郷中央土
長宝野緑地公園ロータリー
八戸市の南東丘陵地帯にある中規模住宅団地の中心部に円形交差点がある。デベロッパーは調査中。 1977（昭和52）年に造成・分譲されたが、全国的に見て住宅団地に円形交差点を設ける流行は第二期の終盤にあたり、近隣で流行したわ
帯織街苑
JR信越本線帯織駅前に住宅地を造成することが三条市から発表されたのは2019（平成31）年2月。市外在住者の先行受付を開始するとのことで、移住（と言っても近隣市町から）促進を狙ったものだ。その発表資料で中心部に円形交差点
鶴舞大蔵屋団地ロータリー
日本最後の城下町と言われる市原市鶴舞（1891年～1954年の千葉県市原郡鶴舞町）。1971年～1973年頃にその西端付近の山林を崩し棚田を埋めて造成された住宅地の中心に円形交差点が設置された。 ロータリー交差点で交通制
八代・栗林団地
石橋で名高い旧東陽村が1992（平成4）年に造成・分譲した住宅地の中央に円形交差点が設けられている。中央島に当たる場所は公園として活用されており「ロータリー公園」と名付けられている。 残念ながら回転方向は示されておらず、
うるおひの丘
東海環状自動車道大垣西IC近く、JR美濃赤坂線（東海道本線支線）の東側にある住宅団地の中心部にロータリー交差点がある。 2000年代前半にMRCテックス（戦後に設立された和興紡績→三菱レイヨン→MRCテックス）が事業清算
サンライズ近江・レイクサイド宇賀野交差点（高溝ラウンドアバウト）
JR北陸本線・坂田駅近く、「サンライズ近江」「レイクサイド宇賀野」2つの住宅団地の境にある交差点がラウンドアバウトに改修された。 きっかけは2015年2月に発生した交通事故とのこと。渋滞しがちな国道8号から滋賀県道556
南草津プリムタウン
草津と瀬田の間にあった広大な水田が住宅地に変貌した。 1953（昭和28年）の台風13号では狼川の決壊で右岸集落（南笠町）に被害が及ぶことを避けるために、人家の少なかった左岸堤防を人為的に切るという荒業で乗り切り、長らく
近鉄登美ヶ丘住宅地のロータリー交差点
近畿日本鉄道は大阪－名古屋の鉄道事業のほか、戦前から阪奈間で不動産事業を営んでいた。近鉄登美ヶ丘住宅地は、その不動産事業を戦後に拡大させた初期の住宅地である。住宅地の中心部にロータリー交差点を置いたのは、鉄道会社が営む不
学研奈良登美ヶ丘住宅地内のラウンドアバウト
奈良というより精華町の近くと言うほうが地理的にはイメージしやすい登美ヶ丘の中でもとびきり新しい住宅地内の丁字路にラウンドアバウトが設けられた。宅地デベロッパーは近鉄不動産。 最近の大型分譲住宅地は住民の世代が適当に散らば
津・泉ヶ丘団地ロータリー
E23伊勢道そば、津ICと久居ICの間にある住宅団地の奥にロータリー交差点がある。 この泉ヶ丘団地は、津市に数多く作られた住宅団地の中でも初期のもので、総戸数700戸以上の巨大団地である。当時、三重県内の円形交差点は四日
津・つつじが丘団地ロータリー
むつみケ丘団地造成以後、周辺は順次住宅地として開発された。むつみケ丘団地ロータリーの南西およそ600mの位置に、どういう街区設計か想像できないが三叉路となる交差点にロータリーが設けられている。 住宅地全体は北東側の標高が