亘理町役場前ラウンドアバウト
亘理町役場庁舎は東日本大震災による津波被害はなかったものの、応急危険度判定調査の結果が危険とされたため解体され、長らく仮設庁舎で執務されてきた。震災前から検討されてきた総合発展計画と都市計画を踏まえ、2000（平成12）
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大井町道一ラウンドアバウト
おおいちょう どういち と読む。 愛知県愛西市、県道113号鹿伏兎大井線と県道125号佐屋多度線の交差点が改良され、2018（平成30）年6月22日からラウンドアバウトとして運用が開始された。 周囲は一面の田圃で2本の県
三河臨海緑地 臨海球場前ロータリー
1962（昭和37）年5月、三河湾東部にあった西浦・蒲郡・豊橋・田原の4港が三河港として統合され、1964（昭和39）年には重要港湾に指定された。豊川市の海岸部（御津2区）が埋め立てられたのは1977（昭和52）年で、や
静岡・日本平ラウンドアバウト
静岡市駿河区と清水区の間、駿河湾の沿岸近くにある有度山山頂近くにある日本平ホテル前の交差点がラウンドアバウトに改修された。2008(平成20年)3月に策定された日本平公園基本計画によるものだが、当初計画にラウンドアバウト
日立町ロータリー
日立製作所の圧縮機・特殊鋳鋼生産工場として1943（昭和18）年に操業開始した清水事業所北側の社宅内に円形交差点が設けられた。地元住民の採用が進んだからだろうか、社宅の規模は年を追うごとに縮小され、2015年から2016
へーベルガーデン新富士「あしたの杜」ロータリー
旭化成富士支社社宅跡の再開発による分譲住宅地、ヘーベルガーデン新富士「あしたの杜」にロータリー交差点が2件設けられている。 旭化成ホームズの2017年9月6日付プレスリリース 静岡県富士市と「地方創生に関する包括協定」を
赤間総合運動公園
恩納村の赤間総合運動公園内に、中央島が設置された交差点がある。ただし、交差点と言っても自動車通行を前提としたものではなく、従って回転方向の案内もない。一般車両の駐車場は交差点の手前に整備されている。 1987年の海邦国体
シーレイク座喜味
「レイクサイドヴィラ座喜味」として開発・分譲が開始されたが、その後に何らかの事情により「シーレイク座喜味」として範囲を広げて開発・分譲された。この「シーレイク座喜味」の開発により、三叉路の交通島だった場所がロータリー交差
今帰仁村総合運動公園ロータリー
今帰仁村の中心部から北へ1.5km、沖縄返還に関する様々な事業のひとつで作られたと見られる総合運動公園の入口付近に交通島が設けられており、ロータリー交差点形式で交通を制御している。ただし、運動公園設置当初は単純な三叉路で
名護自然動植物公園入口ロータリー
ネオパークオキナワとも呼ばれる、名護市市街地のはずれにある市立公園の駐車場入口付近に中央島が設けられており、ロータリー交差点形式で交通を制御している。 ネオパークオキナワはヤンバルクイナの人工孵化に成功したことで知られる
名護市民会館前ロータリー
名護市役所向かいの名護市民会館前では、ロータリー交差点形式で駐車場利用車両の交通流を整理している。 沖縄返還直後から名護市市街地に隣接する砂浜を埋め立て、漁港大型化の他、国道や下水道等の生活基盤が整備された。その後、下水
安慶名環状交差点
うるま市、中部農林高校前交差点がラウンドアバウトに改修された。 2003（平成15）年度～2020（平成32）年度を事業期間とする「安慶名地区土地区画整理事業」の一環で整備されるもので、当初の計画では予定されていなかった
内間市営住宅前ロータリー
浦添市の南部、国道330号から少し東に入ったところにある浦添市の内間市営住宅入口にロータリー交差点がある。 沖縄が日本へいつ返還されるかまだはっきりしていなかった1969（昭和44）年※1に当時の浦添村※2は村営住宅建設
天龍峡ICラウンドアバウト
三遠南信自動車道を構成する区間として、2008（平成20）年4月に飯田山本IC～天龍峡ICが供用開始となった。供用開始以来、天龍峡ICは十字路で一般道に接続していたが、天龍峡IC～龍江ICの開通及び天龍峡IC併設の天龍峡
釣師防災緑地ラウンドアバウト
2011年3月の東日本大震災に伴う津波で地区内160世帯の全住宅が流される等甚大な被害を受けた福島県新地町釣師地区。町は集落があった場所を災害危険区域に指定し、県が実施した海岸堤防の嵩上げと合わせて緑地公園が整備された。