栗本堰円形分水工
東北道と東北中央道が分岐する福島JCT近く、松川と並行して流れる栗本堰幹線水路に設けられた分水工。 元は19世紀初頭に栗本三左衛門が開鑿した用水だが、昭和初期の時点で3つの水利組合（栗本堰・一の堰・笹谷大堰）がそれぞれで
中郡歩道橋
JR指宿枕崎線を跨ぐ市道の歩道部分が螺旋を描くスロープになっている。2012年に新規開通した都市計画道路である。 700mほど北側にはループ橋である唐湊陸橋があり、おそらく鹿児島市内でも屈指の人口密集地帯なのだろう。 か
坂田駅前ロータリー
1991年9月、北陸本線の交流区間切り替えに合わせて坂田駅ホームが現在地に移設された。その後もしばらくは駅前に何もない状態が続いていたが、2001年4月に駅前が整備されロータリーが設けられた。 てっきり「駅前広場」の扱い
クレフィール湖東 こども交通公園
運送業を営むセンコー（正確には、その持株会社であるセンコーグループホールディングス）が会社（扇興運輸株式会社）創立50周年を記念し総合教育研修施設としてクレフィール湖東を1996年に開設した。当初は従業員教育研修施設であ
安中榛名駅前ラウンドアバウト
北陸新幹線安中榛名駅前の県道交差点にラウンドアバウトを設ける話は、2018年5月31日の群馬県議会（平成30年第2回定例会）で一般質問されたことに始まる。とは言え、 議員「安中榛名駅前はどうよ？」 県土整備部長「適した交
三木・東自由が丘ロータリー
神戸電鉄広野ゴルフ場前駅と志染駅の間の北側、1965（昭和40）年から1980（昭和55）年にかけて開発されたニュータウン・自由が丘の東端にロータリー交差点がある。 明らかに西自由が丘ロータリーとは設計思想が違う。中央島
三木・西自由が丘ロータリー
神戸電鉄志染駅前のスーパーマーケット裏手にあるロータリー交差点。 自由が丘は1965（昭和40）年から1980（昭和55）年にかけて開発されたニュータウン。（周辺にある松が丘や緑ヶ丘とは別） 230ha、計画戸数6,60
郡元停留場第二横断歩道橋
1975（昭和50）年7月、鴨池動物園跡地※に鹿児島ショッパーズプラザ（当時ダイエー鹿児島店、現在イオン鹿児島鴨池店）が開業。全体設計時点で徒歩客の多数来場を予測したのであろう、店舗開業と同時期に、当横断歩道橋および市電
営団藤江ロータリー
JR西明石駅の西・山陽電鉄藤江駅のすぐ北側にある住宅団地にロータリー交差点が設けられている。 元々は明石競馬場であったが、国家総動員法発布を受けて1939（昭和14）年に発布された軍馬資源保護法により、競馬場（軍用保護馬
神戸ポートアイランド・港島南町6丁目ラウンドアバウト
神戸市の地区計画「ポートアイランド南地区」内にある市道認定予定道路の交差点がラウンドアバウトに改修された。 この「ポートアイランド南地区」は1987年3月埋立開始・2010年竣工の第2期地区にある商業地区だが、周囲にはま
アンビー熊本
合志市役所の南500mの一角に忽然と出現した商業施設建設計画。 誰が主体者かよくわからないが、その商業施設の名は「アンビー熊本」、合志市の「志」がアンビーの元らしい。 その敷地内に環状交差点を設けるという情報は、2018
添川頭首工分水工
雄物川水系の旭川が秋田道と交差する付近にある添川頭首工。ここで取水された水は手形堰幹線用水になる。規定量を超える水を川に戻すための仕組みとして円筒分水工が採用されている。田川市の伊田地区円形分水器と同じ目的だ。 1955
東京電力ＪＲ港南台線鉄塔ロータリー群
JR根岸線港南台駅の南側、栄区と港南区の境界（これが相模国と武蔵国の国境とのこと）付近の住宅地に送電鉄塔が立つロータリーが2件ある。 栄区元大橋、当時は戸塚区中野町大橋谷戸と呼ばれていた場所は、横浜市栄区の中でもかなり初
遠刈田温泉・蔵王苑ロータリー
遠刈田温泉中心部近くの別荘地内にロータリー交差点がある。 別荘地の名は蔵王苑。公式には1967（昭和42）年に造成着工とのことであるが、国土地理院空中写真によれば1970（昭和45）年時点でその痕跡は見られない。住民への
穴堰第一幹線用水路 外旭川円筒分水工
秋田市のやや北部、外旭川地区を通る穴堰用水に円筒分水工がある。 正確に言えば、文政の頃（19世紀初め）に完成した「穴堰」の出口近くで穴堰第一幹線用水路と穴堰第二幹線用水路に分水した後（なぜか、この分水は背割工）、外旭川中