新宿駅西口広場 螺旋状斜路
小学生のとき社会科副読本で見た新宿駅西口広場はウルトラＱのタイトル映像のように見えた。東京は凄いところだ、本当に怪獣が出るかも知れないんだ、と妄想したものだ。スロープの螺旋がアシンメトリーであることが、恐怖か畏敬かわから
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桜ヶ丘記念病院専用道路
京王線聖蹟桜ヶ丘駅近く、都道41号稲城日野線（川崎街道）バイパスから分岐して桜ヶ丘記念病院へアクセスする道路（橋梁）がループしている。 1985（昭和60）年4月5日に開通した向ノ岡大橋（むかいのおかおおはし）からの分岐
三河臨海緑地 臨海球場前ロータリー
1962（昭和37）年5月、三河湾東部にあった西浦・蒲郡・豊橋・田原の4港が三河港として統合され、1964（昭和39）年には重要港湾に指定された。豊川市の海岸部（御津2区）が埋め立てられたのは1977（昭和52）年で、や
大西テェラスゴルフクラブ
地図をチラチラ見ていて「くるっ」とした道を発見！ おお、沖縄にもループ橋があったか！とわくわくしながら空中写真を見て、そして落胆。ゴルフ場の中やないかーい。 これをループ橋とするのは違和感しかない。自家用車で通行できない
赤間総合運動公園
恩納村の赤間総合運動公園内に、中央島が設置された交差点がある。ただし、交差点と言っても自動車通行を前提としたものではなく、従って回転方向の案内もない。一般車両の駐車場は交差点の手前に整備されている。 1987年の海邦国体
今帰仁村総合運動公園ロータリー
今帰仁村の中心部から北へ1.5km、沖縄返還に関する様々な事業のひとつで作られたと見られる総合運動公園の入口付近に交通島が設けられており、ロータリー交差点形式で交通を制御している。ただし、運動公園設置当初は単純な三叉路で
名護自然動植物公園入口ロータリー
ネオパークオキナワとも呼ばれる、名護市市街地のはずれにある市立公園の駐車場入口付近に中央島が設けられており、ロータリー交差点形式で交通を制御している。 ネオパークオキナワはヤンバルクイナの人工孵化に成功したことで知られる
名護市民会館前ロータリー
名護市役所向かいの名護市民会館前では、ロータリー交差点形式で駐車場利用車両の交通流を整理している。 沖縄返還直後から名護市市街地に隣接する砂浜を埋め立て、漁港大型化の他、国道や下水道等の生活基盤が整備された。その後、下水
秋田県立大学 本荘キャンパス
1999（平成11）年に新設された秋田県立大学 本荘キャンパス（大学のみならず敷地も新設）の正門に相当する位置に円形交差点がある。 中央島直径は約34mで、円形交差点としては大型と言える。通過交通はなく、交通制御としては
道の駅とざわ
「道の駅らしくない道の駅」選手権があったら、間違いなく上位にランクインするであろう。「モモカミの里『高麗館』」というサブネームを冠している。 昭和末期以後、どの寒村も大いに悩んだ花嫁対策。韓国中部の市と交流があったことを
北海道大学函館キャンパス構内ロータリー
北海道大学札幌キャンパス構内にはロータリー交差点が2件存在するが、函館キャンパスにも存在する。北海道大学函館キャンパスは、北海道帝国大学附属水産専門部から分離独立した函館高等水産学校が置かれた地である。函館高等水産学校は
大阪大学吹田構内ロータリー
大阪大学は戦前の流れを汲んで府内にキャンパスが点在する典型的なタコ足大学であったが、1962（昭和37）年頃から吹田へ移転する検討が開始され、1968（昭和43）年から1993（平成5）年にかけて順次移転された。大阪万博
北海道大学構内ロータリー
北海道大学札幌キャンパス構内にはロータリー交差点が2件存在する。このロータリー交差点は農学校時代のものか？あるいは帝国大学時代のものだろうか？と思っていたが。 環状門前ロータリー 北18条通（環状通）は都市計画道路として
富士霊園第一ロータリー
富士スピードウェイのすぐ横、大洞山～三国山の裾野に設けられた大規模墓地の入口近くにロータリー交差点がある。霊園では「第一ロータリー」と呼んでいるようだ。 霊園に進入してすぐの地点にのみ規制標識「環状の交差点における右回り
酪農学園大学ロータリー
北海道江別市の酪農学園大学敷地内にロータリー交差点がある。 地図で見つけた時点では「大学キャンパスのロータリーか、どうせ高度成長期のどさくさでいろいろ作ったうちのひとつだろう」と思ったが、違った。 大学が公開している学園