JR中央線豊田駅南口近くの住宅地内にロータリー交差点がある。中央島には噴水池を兼ねた防火水槽(消防水利)が配されている。警戒標識「ロータリーあり(201の2)」は設置されていないが環道は一方通行で規制されている。また、環道進入時に一時停止の規制はない。環道に面して住戸の駐車場がある点が難ありだが、ラウンドアバウトに指定されてもおかしくない印象がある。
第一豊田荘専用水道利用者会なる団体が運営するウェブサイト(「水道利用者会」ってだけでもすごいのにウェブサイトがあるなんて感激モノ)によれば「1941(昭和16)年に日野重工業の社宅として作られた」住宅団地とのこと。日野重工業とは日野自動車の前身である。ロータリー交差点中央島の噴水はその水道の調整池等ではなさそうだが、社宅建設当初から存在していることが過去の空中写真で読み取れる。
第一豊田荘(だいいちとよだそう)とは昭和の六畳一間のアパート的な印象を持つが、戦前までは「荘」は威厳があった文字だ。
中央島内の噴水には、ブリュッセルのものを真似たと見られる小便小僧が設置されている。ブリュッセルの像よりも哲学的な表情で、由縁を知りたいものだ。世界の彼方此方に設置されている小便小僧のように季節ごとに服を着替えるのだろうか。
路線 | 市道 |
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所在地 | 東京都日野市豊田4丁目 |
完成時期 | 1941(昭和16)年 |
実走行日 | 2020-08-01 |
全景写真 | |
![]() ![]() ![]() 東側から眺める。この接続路は西向きの一方通行である。小便小僧がこちら(東)を向いているのは何か謂れがあるのだろうか。 ![]() 南側から眺める。この接続路がメインストリートらしく、2車線分の幅員がある。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
空中写真で比べる第一豊田荘ロータリーの戦前・現代
![1944(昭和19)年12月21日](/spiral/images/hino-toyoda_09.jpg)
![2017(平成29)年08月24日](/spiral/images/hino-toyoda_10.jpg)
左:1944(昭和19)年12月21日 日本陸軍撮影
右:2017(平成29)年08月24日 国土地理院撮影