大月7号アンダーパス
中央道大月IC近くに中央道をくぐる形でのの字があることを都道府県市区町村のループ橋コレクションで知った。 頻繁に通る場所なので、いつでも行けるだろうと思ったのが間違い。 この付近を通るのはいつも夜が明ける前もしくは夜にな
Category Archives: のの字な道
小菅水再生センター
地図上で見るとのの字を描いている。しかし公園の敷地内のようだ。事前調査によれば、ここは東京都下水道局の小菅水再生センターという下水処理施設であり、一部は小菅西公園として開放されているようだ。 「ループ橋」コレクションに所
磯根崎廃道ループ
房総半島プチツーリングの途中、信号待ちでツーリングマップルを眺めていて気付いたのの字。同行者がいたので単独行動するわけにいかず、ソロツーの機会を待っていた。ただし、どの地図を見ても、のの字部分へのアプローチの道がなかった
野村橋
証券系のシステム会社（ってボカす会社じゃないな）に勤務する知人と飲む機会があり、そのときに得た情報。 彼曰く、「比較的最近、古い施設を自治体に寄付したようだ。社内報に掲載されているのを見て、そういう施設があったことを初め
笠間橋
JR東海道線大船駅の北側に架かる橋の両端が「のの字」を描いていることに気づいたのはずいぶん前のことである。こちら方面に出かけること自体が少なく、出かけることがあってもバイクなのでこの付近を通ることはない。そんな事情で、な
大和大橋
下に架かる橋は新大和橋、上で道を跨ぎ赤い高欄で弧を描くほうが大和大橋である。 ループを描くほどでもない傾斜に見えるが、九十九折では困る事情があったのだろうか。 と思って、広域農道建設前の農道の位置関係を比較してみたら、大
朝里大橋（あさりおおはし）
朝里川温泉の少し山手に建設された朝里ダム（1979（昭和54）年着工、1993（平成5）年完成）を迂回するように高度を上げる大規模なのの字橋。そんなに狭い土地でもないのでループさせる必要はなかったのでは？と思うのだが、道
笹ノ田大橋
東北地方はそれなりに高い山はあるのだが、のの字な道は少ない。冬場は積雪のため工事が遅れがちになるから、工期が長期に及ぶループ橋は選択されないのだろうか？（決してそんな理由ではないはず） 陸前高田市と大東町の境界付近、今泉
沖家室大橋
屋代島とその沖にある小さな島・沖家室島を結ぶ橋。1車線であるが、交通量を考えれば十分。橋の中ほどに待避所もある。祠を巡るようにのの字が描かれている。 ここは釣りのポイントのようで、早朝ということもあり、橋の周辺は大賑わい
上関大橋
途中で別の県道が分岐しているが、交差点に信号はないし本線が「のの字」を描いているので、立派にのの字である。 漁船を通すために海上のクリアランスを確保した結果、陸側に無理が生じて「のの字」を描かねばならないという、瀬戸内の
三笠橋
（2004年08月27日初訪） JR岩国駅の南側に架かる立体交差。 普通、のの字の中は活用しようがなく、市街地でも緑地帯になることが多いが、ここは最大限に活用している。5～6階建ての立体駐車場である。 橋の歴史は古く、銘
天狗橋
（2004年8月27日初版記事公開 2020年12月28日記事全面書換） 旧日原町及び旧柿木村と旧匹見町を結ぶ数少ない道路のひとつであるはずの島根県道189号匹見左鐙線は、途中の燕岳付近に未開通区間がある。この迂回ルート
平岩隧道
（2004年08月27日初版記事公開／2021年01月01日記事全面書換） 現在の山口市徳地柚木猿岡（防長バス岡の原バス停付近）と周南市大潮倉谷亀尾尻（県道3号開通記念碑付近）の間に道路を新設し、1970（昭和45）年4
